Case IH tC4 – PCU (Unità di controllo del propulsore): Circuito aperto del sensore di coppia/motore

Il sensore di coppia/motore del motore misura la velocità e la coppia del motore monitorando la deformazione delle molle del volano. Il sistema utilizza questi dati di coppia per determinare il momento ottimale per gli spostamenti di marcia. Un circuito aperto indica che il controller ha perso il segnale elettrico da questo sensore.

• MXM
• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Puma Series

1. 1

   Verifica posizione connettore: Assicurarsi che il connettore del sensore di coppia/motore del motore (C255) non sia stato accidentalmente scambiato con il sensore di velocità intermedia della trasmissione (C037) o con il sensore di velocità di uscita (C038).

2. 2

   Prova di continuità del cavo: Spegnere la macchina e scollegare la batteria/rimuovere il fusibile. Scollegare il connettore del sensore di coppia (C255) e i connettori PCU (C100 e C101). Con un tester, tracciare e verificare i cavi (es. da pin C101-11 a C255-2) per un circuito aperto o un corto al terra.

3. 3

   Ispezione meccanica: Se i cavi sono intatti, ispezionare meccanicamente le dita del volano. Dita del volano danneggiate possono causare letture erratiche o perdita del segnale.

1. 1

   Riparare i cavi

   Se il test con il tester rivela una rottura nel cavo tra il PCU e il sensore, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

2. 2

   Sostituire il sensore

   Se i cavi e i connettori sono verificati come buoni, è probabile che la bobina interna del sensore di coppia/motore del motore abbia un guasto aperto. Rimuovere il sensore difettoso dal vano del volano/ingresso della trasmissione e installare un nuovo sensore.

3. 3

   Risolvere danni meccanici

   Se durante l'ispezione le dita del volano sono piegate o danneggiate, la tractor deve essere smontata per sostituire l'insieme del volano.

4. 4

   Cancella codici e calibra

   Cancella il codice di errore tC4 dalla memoria del PCU. Esegui la calibrazione della coppia del volano. (Nei modelli MXM/TM, questo prevede di entrare nel modo di calibrazione H-Menu, premere e tenere premuto il pulsante di riduzione mentre lo schermo mostra 'dt', e lasciare che la velocità del motore si imposti automaticamente a 1200 giri/min fino a quando lo schermo mostra 'End'). Verifica il funzionamento normale del sistema.