Case IH tC2 – Controllo Trasmissione / EDC (Controllo di Trazione Elettronico) Controllore: PTO Sensor di torsione aperto
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato una rottura nel circuito elettrico (resistenza infinita o mancanza di continuità) per il sensore di torsione PTO, che monitora la coppia e la velocità dell'albero PTO.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MXM
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
Verifica la causa
Ispezionare il cavo che conduce al sensore di torsione PTO (posizionato sul retro del vano trasmissione/PTO) per verificare rotture visibili, usura o danni da roditori.
Disconnettere il sensore e ispezionare il connettore a 3 pin per verificare pin danneggiati, piegati, corrosi o spostati.
Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo dal connettore del sensore al controller della trasmissione/EDC. Verificare un corto circuito con massa.
Misurare la resistenza interna del sensore di torsione PTO. Una lettura completamente aperta (ohm infiniti) conferma che il sensore ha subito un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Assicurarsi che il trattore sia spento, il freno a mano applicato e la chiave rimossa.
Riparazione del cavo (se applicabile)
Se i controlli diagnostici rivelano un filo rotto o un connettore danneggiato, sostituire con un cavo a 3 pin e sigillarlo con tubo termoretrattile.
Sostituzione del sensore
Se i test del cavo sono buoni ma il sensore è aperto, rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore di torsione PTO nel vano trasmissione e estrarre il sensore.
Installazione
Installare il nuovo sensore di torsione PTO. (Nota: Alcuni bollettini di assistenza Case IH indicano che se un sensore di velocità/torsione non si incastra abbastanza profondamente, rimuovere l'anello O e utilizzare nastro Teflon sui filetti può risolvere i problemi di posizionamento, anche se si dovrebbe tentare prima l'installazione standard OEM).
Ricollegamento
Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore.
Ricalibrazione
Cancellare i codici di guasto. Dopo la sostituzione del sensore, è probabile che venga attivato il codice di guasto U50 ("sensore di torsione PTO non calibrato"). È necessario eseguire la procedura di calibrazione della trasmissione/PTO (spesso accessibile tramite il menu H / H1 mode di calibrazione) per sincronizzare il nuovo sensore con il controller.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensore di torsione PTO / Sensore di velocità PTO
84541361Sensore a reluttanza variabile per velocità/torsione posizionato nel vano trasmissione.
Sensore di torsione PTO / Sensore di velocità PTO
87564763Sensore a reluttanza variabile per velocità/torsione posizionato nel vano trasmissione.
Connettore elettrico a 3 pin (cavo)
291719A1Connettore femmina a 3 vie ZED AMP Superseal 1.5 utilizzato per il sensore di torsione PTO. Sostituisce il vecchio numero di pezzo 87691304.
Connettore elettrico a 3 pin (cavo)
87691304Vecchio numero di pezzo, sostituito dal 291719A1.
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