Case IH tB5 – Power Centralina (PCU) / Centralina trasmissione: Messaggio CAN VE (Punto di velocità imposto), Dati non corretti

Errore di comunicazione sulla rete CAN (Controller Area Network) del veicolo dove i dati del punto di velocità motore trasmessi sono invalidi, danneggiati o errati.

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   Controllare altri codici CAN (ad esempio tB4, tB6, tCA o tCB) che potrebbero indicare un guasto più ampio alla rete CAN, come un corto a massa o un corto a una fonte di alta tensione.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra l'Unità di Controllo Motore (ECU), il potenziometro del gas/velocità e il PCU per danni, corrosione o contatti allentati.

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   Spegnere l'energia della macchina e scollegare la batteria. Scollegare i connettori alle estremità del circuito CAN per evitare letture errate. Impostare un tester per misurare la resistenza (ohm) e verificare la continuità, circuiti aperti o corti a massa dei cavi della rete CAN.

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   Testare il potenziometro del gas e il sensore di velocità motore per verificare che inviino i valori di tensione/resistenza corretti all'ECU prima che i dati vengano convertiti in un messaggio CAN.

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   Scollegare la batteria

   Scollegare la batteria per garantire la sicurezza e proteggere i microprocessori.

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   Pulire i contatti

   Pulire i contatti corrosi del PCU e dell'ECU con un pulitore per contatti elettrici e verificare che siano fissati in modo sicuro.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Riparare o sostituire le sezioni danneggiate del cavo della rete CAN identificate durante il test di resistenza.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto ma i dati del punto di velocità sono ancora errati, sostituire il potenziometro del gas o il sensore di velocità motore difettoso.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria e mettere l'interruttore a chiave in posizione "ACCESO".

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   Eseguire la calibrazione

   Una riparazione meccanica o elettrica (soprattutto la sostituzione di un potenziometro o di un microprocessore) richiede una calibrazione della trasmissione/EDC. Accedere al menu H, impostare la velocità del motore a 1200 ERPM e eseguire la calibrazione del frizione e sincronizzatore H1 fino a quando non appare "FINE".

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   Cancellare i codici di guasto e testare

   Cancellare i codici di guasto e testare il funzionamento del trattore per verificare la riparazione.