Case IH t96 – Controllo Trasmissione / EDC (Controllo di Trazione Elettronico) controllore: Modulo di monitoraggio, dati validi ma al di sotto del range normale

Il modulo di monitoraggio del sistema riceve un segnale o funziona a un parametro che è logicamente valido (cioè non è un circuito aperto o cortocircuitato completo), ma il valore è inferiore al limite operativo accettabile programmato nel controller.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• TM Series (TM115-TM165)

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   Verifica la tensione del sistema: Controlla la salute della batteria e l'uscita dell'alternatore. Una tensione del sistema bassa o un terzo debole può causare ai moduli di segnalare dati al di sotto del range normale.

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   Ispezionare i cavi e i terzi: Controlla le connessioni del cavo al modulo di monitoraggio della trasmissione e al PCU per corrosione, umidità o resistenza elevata.

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   Accedi al menu H: Utilizza il sistema di diagnostica integrato della tractor tramite il Cluster di strumenti digitale per verificare se il codice è attivo o memorizzato.

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   Controlla codici correlati: Cerca codici di trasmissione o EDC correlati (ad esempio t97) che potrebbero indicare un alimentazione specifica del sensore che riduce la tensione di riferimento del modulo.

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   Ferma e blocca la tractor.

   Ferma la tractor su una superficie piana, applica il freno di stazionamento e spegni tutti i servizi elettrici e idraulici (incluso l'aria condizionata).

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   Pulisci i connettori del modulo.

   Scollega e pulisci i connettori del modulo di monitoraggio. Applica grasso dielettrico e ricollega.

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   Cancella i codici e fai un test drive.

   Cancella i codici di guasto tramite il menu H e fai un test drive per verificare se t96 ritorna.

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   Sostituisci il modulo di monitoraggio.

   Se il codice ritorna e il modulo è considerato difettoso da un dispositivo di servizio del concessionario, sostituisci il modulo di monitoraggio/microprocessore.

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   Esegui una calibrazione della trasmissione/EDC.

   Obbligatorio dopo la sostituzione del modulo: Assicurati che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 20°C e 50°C. Premi contemporaneamente i pulsanti High e Low e avvia il motore. Rilascia i pulsanti quando appare 'CAL' sul display della trasmissione. Imposta la velocità del motore a 1200 RPM (±100). Segui le istruzioni del display per calibrare le frizioni. Il display mostrerà un numero che aumenta, seguito da 'SOC' durante la calibrazione, e 'END' quando il processo è stato completato con successo.