Case IH t9 – Unità di Controllo Motore Elettronico (ECU): Sensore di pressione atmosferica, circuito aperto o corrente al di sotto del range normale
Descrizione del problema
Il controllore rileva la perdita del segnale, un filo rotto o una caduta di tensione/corrente al di sotto del limite operativo accettabile per il sensore di pressione atmosferica (barometrica).
Si applica a queste macchine
8 macchine- MXM
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
- Magnum Series
Verifica la causa
Consulta il manuale di servizio della macchina specifica per verificare se il sensore di pressione atmosferica è un sensore esterno autonomo o integrato direttamente nell'ECU (come sugli controller EEM3)
Se il sensore è esterno: ispezionare il cavo OEM che conduce al motore e all'ECU per danni fisici, usura o fili rotti
Se il sensore è esterno: scollegare il sensore (spostare la leva di blocco a destra, premere il pulsante di rilascio e tirare) e controllare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati
Se il sensore è interno all'ECU: eseguire un test di sostituzione dell'ECU collegando temporaneamente un controller EEM3 funzionante per verificare se l'errore t9 viene rimosso
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegni la macchina e scollega la batteria prima di effettuare interventi sull'ECU o sui cavi.
Riparazione cavi
Se viene rilevato un circuito aperto nel cavo tra il sensore esterno e l'ECU, saldare e sigillare i cavi danneggiati seguendo le linee guida OEM per la riparazione del cavo.
Sostituzione del sensore
Se i cavi sono intatti ma il sensore esterno è difettoso, rimuovere il sensore vecchio e installarne uno nuovo.
Sostituzione dell'ECU
Se il sensore di pressione atmosferica è interno all'ECU e ha subito un guasto, l'intero Unità di Controllo Motore deve essere sostituito.
Ricalibrazione
Dopo aver sostituito il sensore o l'ECU, cancellare i codici di errore. A seconda della riparazione, potrebbe essere necessario accedere al menu H del trattore per eseguire una calibrazione EDC/Trasmissione (che prevede la regolazione della velocità del motore a 1200 ERPM e il seguire le istruzioni visualizzate) per garantire che tutti i moduli comunichino correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Sensore di pressione atmosferica barometrica
4902720Utilizzato ampiamente su attrezzature Case IH e New Holland dotate di motori forniti da Cummins.
Unità di Controllo Motore (ECU)
Necessario se la macchina utilizza un controller EEM3 in cui il sensore di pressione atmosferica è integrato nel modulo e non può essere riparato separatamente.
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