Case IH t81 – PCU (Unità di Controllo Potenza): Mappa Pompa, Dati Validi Ma Sopra il Range Normale

Il modulo di controllo riceve un segnale dati valido dal sensore di mappatura della pompa di trasmissione/idraulica, ma il valore supera il limite massimo per il funzionamento normale. Questo indica tipicamente uno spostamento di taratura, un errore di lettura del sensore o un problema meccanico interno di pressione nella pompa.

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• MXM 120
• MXM 130
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   Verificare che il liquido di trasmissione/idraulico sia al livello corretto e privo di detriti o odore bruciato.

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   Assicurarsi che il liquido di trasmissione sia alla temperatura operativa normale (tra 20°C e 50°C) prima di effettuare qualsiasi calibrazione diagnostica.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dei sensori della pompa di trasmissione al PCU per danni, corrosione o contatti allentati.

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   Verificare i recenti interventi per vedere se la memoria non volatile è stata resettata, se è stato sostituito un microprocessore, un valvola elettromagnetica PWM o se è stato scollegato un potenziometro mentre la chiave era 'ACCESA'.

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   Preparare il Trattore per la Calibrazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, applicare il freno di stazionamento e spegnere l'aria condizionata, disattivando tutte le funzioni elettriche e idrauliche.

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   Entrare in Modalità di Calibrazione

   Accedere al menu 'H' (H1 Calibrazione Frizione e Sincronizzazione) tramite il cruscotto digitale.

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   Eseguire la Calibrazione H1

   Premere i pulsanti Alta e Bassa gamma e avviare il motore. Sul display della trasmissione apparirà 'CAL'. Rilasciare i pulsanti e impostare la velocità del motore a 1200 giri/min (±100).

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   Completare la Sequenza

   Seguire le indicazioni sullo schermo per calibrare le frizioni. Il display mostrerà numeri che aumentano, seguiti da 'SOC' e infine da 'END' per indicare il completamento.

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   Test e Verifica

   Riavviare il trattore e testare la trasmissione. Se il codice t81 ritorna, il problema è meccanico.

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   Riparazione Meccanica

   Se la calibrazione fallisce, sostituire la pompa di carico della trasmissione o il sensore di pressione/potenziometro associato.

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   Calibrazione Finale

   Dopo aver sostituito qualsiasi componente della trasmissione, è necessario ripetere il procedimento di calibrazione H1 per mappare i nuovi dati della pompa al PCU.