Case IH t80 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Pompa Mappa, Dati Validi Ma Sotto Intervallo Normale

Questo codice indica un errore di comunicazione o dati interni riguardo alla mappa della pompa di iniezione del carburante. I dati trasmessi dall'unità di controllo della pompa sono riconosciuti come formato valido, ma i valori sono inferiori al limite operativo normale previsto dal sistema di gestione motore.

• MXM
• MXM120
• MXM130
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• TM120
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   Ispezionare visivamente la pompa di iniezione del carburante per danni fisici. Se danneggiata, deve essere sostituita.

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   Ispezionare il connettore dell'Unità di Controllo della Pompa (C273), il connettore del cavo principale anteriore (C269) e il connettore del Modulo di Controllo Motore (C316). Assicurarsi che siano ben collegati, non danneggiati e non presentino pin spostati.

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   Controllare un corto circuito verso la tensione positiva: Scollegare C273 e C316, accendere l'accensione, e misurare la tensione tra il pin 8 di C273 (PC6–Y) e massa mentre si muove il cavo.

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   Controllare un circuito aperto: Spegnere l'accensione, misurare la resistenza tra il pin 8 di C273 e il pin 35 di C316, e tra il pin 6 di C273 e massa. Muovere il cavo. Una resistenza maggiore di 5 Ohm indica un guasto.

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   Controllare un corto circuito verso massa: Testare la continuità tra il pin 8 di C273 e massa mentre si muove il cavo.

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   Eseguire controlli elettrici

   Eseguire i controlli elettrici elencati sopra per escludere un problema di cablaggio.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se viene rilevato un guasto al cablaggio (corto o circuito aperto), riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire l'intero cavo.

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   Identificare guasto interno all'UCP

   Se il cavo e i connettori risultano perfetti (resistenza circa 5 Ohm e nessun corto presente), il guasto è interno all'UCP della pompa di iniezione del carburante.

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   Rimuovere la pompa difettosa

   Rimuovere l'insieme della pompa di iniezione del carburante difettosa.

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   Installare pompa di ricambio

   Installare la pompa di iniezione del carburante di ricambio.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Cancellare i codici di guasto e eseguire eventuali calibrature della trasmissione/motore come indicato nei procedimenti di calibrazione del menu MXM H.