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t8

Case IH t8 – Unità di Controllo Motore (ECU): Pressione del sensore ambiente, cortocircuito o corrente superiore al range normale

Descrizione del problema

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che il segnale elettrico del sensore di pressione atmosferica (ambiente) è fuori dal range operativo previsto. Specificamente, il circuito è cortocircuitato a massa o sta assorbendo una corrente eccessiva.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Magnum
  • Steiger
  • Puma

Verifica la causa

  1. Verificare se il motore specifico utilizza un sensore di pressione atmosferica interno (integrato nell'ECU) o esterno

  2. Se dotato di un sensore esterno: ispezionare il cavo del sensore e il connettore per fili danneggiati, corrosione o linee schiacciate che causino un cortocircuito a massa

  3. Se dotato di un sensore esterno: testare i circuiti di alimentazione a 5V e di ritorno del segnale con un tester

  4. Se dotato di un sensore interno: sostituire temporaneamente l'ECU con un controller di ripiego noto per funzionare correttamente per verificare se il sensore interno dell'ECU originale è difettoso

Passaggi di riparazione

  1. Sostituire l'ECU (se il sensore è interno)

    Se il sensore è interno e ha smesso di funzionare, sostituire l'Unità di Controllo Motore (ECU). Nota: Sostituire l'ECU non è necessario se la macchina non viene mai utilizzata in aree ad alta quota, poiché può continuare a funzionare normalmente con un valore di fallback predefinito.

  2. Installare nuovo ECU

    Scollegare la batteria, rimuovere i connettori del telaio e del cavo iniettore dall'ECU, smontare l'ECU dal supporto del dissipatore termico e installare l'unità nuova. L'ECU nuovo richiederà la programmazione/la calibrazione da parte del concessionario.

  3. Scollegare la batteria (se il sensore è esterno)

    Per sensori esterni (modelli con motore Cummins): spegnere la macchina e scollegare la batteria.

  4. Scollegare il sensore

    Individuare il sensore di pressione dell'aria ambiente sul cavo del motore. Premere il pulsante di blocco e scollegare il connettore a 3 pin.

  5. Sostituire il sensore

    Svitare o smontare il sensore difettoso e installarne uno nuovo.

  6. Ricollegare e cancellare i codici di errore

    Ricollegare il cavo, ricollegare la batteria e cancellare i codici di errore utilizzando uno strumento di diagnostica.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)

  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    I numeri di pezzo variano completamente in base al modello specifico del trattore, al livello del motore e alla configurazione della trasmissione.

  • Sensore di Pressione dell'Aria Ambiente (Esterno)

    4902720

    Per i modelli che utilizzano motori Cummins (ISM, ISX, QSX, M11, L10).

  • Sensore di Pressione dell'Aria Ambiente (Esterno)

    4076493

    Per i modelli che utilizzano motori Cummins (ISM, ISX, QSX, M11, L10).

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