Case IH t76 – PCU (Unità di controllo del propulsore): Durata del controllo, dati validi ma al di sopra del range normale

Si verifica durante il processo di calibrazione della trasmissione o del frizione. Indica che il tempo necessario per riempire un determinato pacchetto frizione o completare un passo di calibrazione ha superato il limite massimo programmato nel controller.

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• MXM 190

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   Verificare che il livello dell'olio della trasmissione sia corretto e che la temperatura sia strettamente compresa tra 20°C e 50°C (68°F - 122°F).

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   Testare la resistenza del potenziometro del pedale frizione disconnettendo il connettore e azionando il pedale (deve leggere tra 0,90K Ohm e 3,7K Ohm).

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   Controllare il cavo e i connettori tra il PCU e il blocco valvola di controllo della trasmissione per verificare problemi di continuità, cortocircuiti a terra o pin corrosi.

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   Testare le valvole elettromagnetiche PWM (Modulazione a Pulsazione) della trasmissione per verificare se si inceppano o presentano una resistenza elettrica eccessiva.

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   Controllare la pressione idraulica nei pacchetti frizione per verificare che non ci siano perdite interne che causano tempi di riempimento prolungati.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su terreno piano, applicare il freno di stazionamento, spegnere l'aria condizionata e disattivare tutti i servizi elettrici e idraulici.

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   Sostituzione componenti

   Se i controlli diagnostici rivelano un potenziometro del pedale frizione difettoso o una valvola elettromagnetica PWM che si inceppa, sostituire il componente difettoso.

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   Cancella codici e entra in modalità di calibrazione

   Inserire la modalità di calibrazione della trasmissione (menu H1) tenendo premuti i pulsanti di marcia in alto e in basso mentre si avvia il motore fino a quando non appare 'CAL' sul display della trasmissione.

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   Esegui la calibrazione

   Impostare la velocità del motore a 1200 giri/min. Seguire le indicazioni del display per calibrare le frizioni. 'SOC' apparirà durante la calibrazione e 'END' apparirà al termine con successo.

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   Smontaggio meccanico

   Se i componenti elettrici sono in ordine e l'errore t76 persiste durante la calibrazione, la trasmissione ha un guasto meccanico. Eseguire lo smontaggio della trasmissione e riparazione meccanica per risolvere guarnizioni dei pacchetti frizione indurite o dischi danneggiati.