Case IH t74 – Pompa Controllo Unità (PCU): ADC nel PCU, Dati Validi Ma Sotto Intervallo Normale

Il controllo di plausibilità tra il terreno e gli altri canali ADC all'interno dell'Unità di Controllo della Pompa fallisce, e la tensione/dati è inferiore al range operativo normale. Il sistema di Gestione Elettronica del Motore (EEM) fa passare il motore in modalità di guida ridotta, limitando la velocità massima del motore a 1760 RPM per prevenire danni.

• MXM
• MXM120
• MXM130
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• TM120
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   Ispezionare il connettore del cavo principale all'inniezione pompa (PCU) per corrosione, pin arretrati o umidità

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   Verificare il cablaggio del bus CAN tra la pompa di iniezione (PCU) e il controller EEM2 per continuità e cortocircuiti

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   Controllare che le connessioni di massa del motore e del PCU siano pulite e ben fissate

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   Collegare temporaneamente un controller EEM2 noto buono per isolare il modulo e escludere un EEM2 difettoso che invia dati errati (Nota: questo attiverà un codice di incompatibilità come FC 175)

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria del trattore per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Pulire l'area della pompa di iniezione

   Pulire l'area intorno alla pompa di iniezione sul lato del motore per evitare che detriti entrino nel sistema di combustibile.

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   Disconnettere il cavo del PCU

   Disconnettere il cavo elettrico dal PCU.

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   Rimuovere le linee del carburante

   Rimuovere le linee di iniezione ad alta pressione e le linee di alimentazione/ritorno a bassa pressione.

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   Rimuovere la pompa di iniezione

   Smontare e rimuovere l'assemblaggio della pompa di iniezione Bosch VP44.

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   Installare la pompa di ripiego

   Installare la pompa di iniezione di ripiego. Importante: Assicurarsi che il motore sia in posizione di punto morto superiore (TDC) e che la fase della pompa sia regolata esattamente secondo le specifiche del manuale di servizio OEM.

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   Rimontare le linee e il cavo

   Rimontare le linee del carburante e ricollegare il cavo elettrico del PCU.

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   Svuotare il sistema di carburante

   Svuotare il sistema di carburante da tutto l'aria.

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   Avviare il trattore

   Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto t74 con un dispositivo di servizio elettronico e avviare il trattore per verificare che possa superare il limite di 1760 RPM in modalità di guida ridotta.