t45

Case IH t45 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Messaggio CAN CCVSS, Dati Validi Ma Sotto Intervallo Normale

Descrizione del problema

Questo codice indica che i dati della velocità del veicolo inviati dal controllore centrale al modulo di controllo motore sono validi, ma la frequenza/valore è inferiore all'intervallo operativo normale. Questo indica tipicamente un sensore di velocità induttivo difettoso, una connessione cavi difettosa o un timeout di comunicazione sulla rete CAN.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM120
  • MXM130
  • MXM140
  • MXM155
  • MXM175
  • MXM190
  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum
  • TM Series
  • TM115
  • TM190
  • TS Series
  • T6 Series
  • T7 Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il sensore di velocità del veicolo (VSS) sul coperchio del telaio della trasmissione, sul supporto del volano o sull'asse posteriore per danni fisici o accumulo di detriti pesanti.

  2. Staccare il connettore a 2 pin del sensore e ispezionare per umidità, corrosione o pin ritirati.

  3. Verificare la continuità dei cavi della rete CAN e dei cavi diretti del sensore tra il sensore, il Central Controller (XCM) e il modulo di controllo motore (ECM), cercando cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

  4. Testare l'uscita del VSS utilizzando un multimetro o un oscilloscopio per verificare che produca una frequenza quadrata digitale corretta quando le ruote/trasmissione sono in movimento.

  5. Controllare i codici di guasto correlati come t46 (Dati Errati) o t47 (Dati Validi Ma Sopra Intervallo Normale) per isolare se il sensore è completamente morto o legge in modo instabile.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore e staccare la batteria per proteggere l'ECU e la rete CAN.

  2. Accesso al Sensore

    Pulire l'area intorno al coperchio della trasmissione/asse posteriore dove è montato il sensore per evitare che la polvere cada nella trasmissione.

  3. Rimozione del Sensore

    Staccare il cavo a 2 pin. Svitare il sensore a barile in acciaio inossidabile difettoso dal supporto.

  4. Installazione del Nuovo Sensore

    Inserire il nuovo sensore induttivo OEM nel supporto. (Nota: Riferirsi al manuale di manutenzione del modello specifico per l'aggiustamento esatto della profondità/intervallo d'aria se il sensore utilizza una vite di bloccaggio, sebbene molti siano a profondità fissa).

  5. Ricollegamento

    Inserire nuovamente il connettore a 2 pin, assicurandosi che il sigillo antivento si incastrino correttamente. Fissare i cavi sciolti con fermacavi per evitare che si strofinino contro il telaio.

  6. Cancellazione Codici

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto t45 / 3658-1 dal ECM.

  7. Prova di Guida

    Far funzionare il trattore per verificare che il velocimetro digitale legga correttamente e che il codice di guasto non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di Velocità del Veicolo per Trasmissione / Sensore di Rilevamento RPM

    85802950

    Sostituisce i codici precedenti 83996843, F0NN11N008AA, F0NN11N008AB

  • Sensore di Velocità del Veicolo per Trasmissione / Sensore di Rilevamento RPM

    47766973

    Sostituisce 84169162

  • Sensore di Velocità del Veicolo per Trasmissione / Sensore di Rilevamento RPM

    82028157

    Sensore di Velocità del Comando di Potenza; Sostituisce 47130773, 5180162, 87564756

  • Sensore di Velocità del Veicolo per Trasmissione / Sensore di Rilevamento RPM

    82030048

    Specificamente indicato come Sensore di Velocità del Albero a Gomiti/RPM per MXM175/MXM190

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