Case IH t37 – PCU (Unità di controllo del propulsore) o ECU: Sensore Pressione Aria di Soffiaggio (PHY), Cortocircuito con Fonte Alta

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal sensore di pressione dell'aria di soffiaggio che supera il limite massimo di funzionamento normale. Questo è generalmente causato da un cortocircuito del filo del segnale del sensore direttamente con una fonte di alimentazione, un cavo di massa rotto o un guasto interno nel sensore stesso.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di pressione dell'aria di soffiaggio per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o il condotto è fuso.

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   Staccare il sensore e misurare la tensione sul terminale del filo del segnale. Se rimane una tensione elevata, il cortocircuito è nel cavo. Se la tensione scende a 0V, il sensore è internamente cortocircuitato.

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   Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta di 5V e abbia una massa solida.

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   Seguire il cavo

   Se il cavo è difettoso: Seguire il filo del segnale verso l'ECU per individuare il cortocircuito.

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   Riparare il cavo

   Se il cavo è difettoso: Rimuovere la sezione danneggiata del cavo e saldare e ridurre con un tubo termorestringente una nuova sezione di cavo, oppure sostituire il connettore danneggiato.

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   Fissare il cavo

   Se il cavo è difettoso: Fissare il cavo lontano da componenti caldi del motore o da punti di vibrazione.

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   Staccare la batteria

   Se il sensore è difettoso: Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Pulire l'area

   Se il sensore è difettoso: Localizzare il Sensore di Pressione dell'Aria di Soffiaggio sul tubo del collettore di aspirazione e pulire l'area intorno al sensore per evitare che la polvere cada nel collettore di aspirazione.

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   Rimuovere il sensore

   Se il sensore è difettoso: Scollegare il connettore elettrico, rimuovere i bulloni di fissaggio o svitare il sensore e tirarlo fuori dal collettore.

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   Installare il sensore

   Se il sensore è difettoso: Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con una piccola quantità di olio motore pulito, inserire il nuovo sensore, stringere i fissaggi alle specifiche OEM e collegare il connettore elettrico.

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   Verificare la riparazione

   Se il sensore è difettoso: Ricollegare la batteria, avviare il motore e verificare che il codice t37 sia stato cancellato (o cancellarlo manualmente tramite l'interfaccia di diagnostica H-Menu del trattore).