Case IH t22 – ECM: Sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione, cortocircuitato o corrente sopra il range normale

Il modulo di controllo motore (ECM) ha rilevato che il segnale del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione è al di fuori dei parametri operativi normali, indicando specificamente un cortocircuito a massa o un picco di corrente/tensione. Questo indica un problema con il sensore che misura la temperatura dell'aria di aspirazione pressurizzata dopo il raffreddatore. La condizione è generalmente causata da un cortocircuito interno nel sensore, un cavo danneggiato o schiacciato che si cortocircuita con la carrozzeria, o una corrosione grave nel connettore.

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   Ispezionare visivamente il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione e il cavo per danni, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a massa.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti del connettore per intrusione d'acqua, contatti piegati o corrosione.

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   Eseguire un test di resistenza sul sensore utilizzando un tester. Un sensore sano legge ~322 ohm a 80 gradi C o ~2,3 - 2,9 kOhm a 20 gradi C. 0 ohm o circuito aperto indica un guasto interno.

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   Con la chiave ON e motore spento, verificare la tensione di riferimento del cavo del connettore del sensore per assicurarsi che non sia cortocircuitato con la carrozzeria.

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, applicare il freno a mano, spegnere l'accensione e staccare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico del sensore dal sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione.

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   Estrazione

   Utilizzare una chiave o una chiave a tubo profondo per svitare delicatamente il sensore difettoso dal collettore di aspirazione o dal tubo di sovralimentazione.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore nel foro a mano per evitare il danneggiamento dei filetti. Assicurarsi che l'anello o la guarnizione di tenuta siano presenti. Stringere il sensore alla coppia specificata dal produttore (tipicamente intorno a 15 N·m per i sensori di aspirazione).

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore fino a sentire il click del morsetto di blocco.

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   Cancellazione codici

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave dell'accensione. Utilizzare il menu H del trattore (menu di diagnostica) o uno strumento di diagnostica OBD per cancellare il codice di guasto t22 non attivo.

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   Verifica

   Accendere il motore e verificare che il codice di guasto non ritorni e che il trattore funzioni senza riduzione delle prestazioni.