Case IH t1B – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / Unità di Gestione Elettronica (EMU): Monitoraggio tensione, dati validi ma al di sotto del range normale
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione che è strutturalmente valido (non un circuito aperto o corto circuito) ma il livello effettivo di tensione è sceso al di sotto del limite operativo accettabile.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MXM
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
Verifica la causa
Verificare l'effettivo stato della batteria e dell'uscita dell'alternatore, poiché un alternatore difettoso o una batteria debole può causare codici di tensione bassa a livello di sistema.
Utilizzare il menu H integrato nella trattore (numeri canale H9) per visualizzare le tensioni in tempo reale inviate al microprocessore (controllare il canale 5 per il riferimento a 5V, il canale 6 per l'ingresso a 12V Vd e i canali 7 e 8 per altri ingressi a 12V).
Ispezionare i cavi che portano al TCM/EMU per danni, corrosione o connessioni di massa allentate che potrebbero causare una caduta di tensione sotto carico.
Passaggi di riparazione
Test della batteria e del sistema di carica
Avviare la trattore e misurare la tensione ai terminali della batteria. Dovrebbe essere compresa tra 13,5V e 14,5V. Se è inferiore, riparare o sostituire l'alternatore o la batteria.
Ispezionare i connettori del TCM/EMU
Localizzare il modulo di controllo della trasmissione/EMU. Scollegare i cavi principali e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o contatti spinti fuori. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico.
Eseguire test di caduta di tensione
Utilizzare un tester per sondare i cavi di alimentazione e di massa al connettore TCM mentre il circuito è sotto carico. Se la tensione al modulo è significativamente inferiore a quella della batteria, tracciare il cavo fino al pannello fusibili o alla batteria per individuare il cavo corroso o il relè difettoso.
Sostituire il TCM/EMU
Se la batteria, l'alternatore e il cavo funzionano perfettamente, ma il menu H mostra comunque una tensione interna bassa (o il codice t1B persiste), il circuito di monitoraggio della tensione interno al TCM è difettoso. Il modulo deve essere sostituito e ricalibrato.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Modulo di controllo della trasmissione (TCM) / Unità di gestione elettronica (EMU)
47130674RController ricondizionato Full Power Shift II. I numeri di parte variano molto in base al fatto che la trattore sia a 2WD/4WD, alla configurazione del tetto e ai particolari numeri seriali. Verificare sempre con il concessionario utilizzando il proprio PIN.
Modulo di controllo della trasmissione (TCM) / Unità di gestione elettronica (EMU)
47859163Sostituisce i numeri di parte precedenti dell'ECU 82029206, 87307889 e 87374231 per i modelli 4WD.
Modulo di controllo della trasmissione (TCM) / Unità di gestione elettronica (EMU)
47859165Sostituisce i numeri di parte precedenti dell'ECU 82029205, 87307888 e 87374230 per i modelli 2WD.
Alternatore
82014508Generico/da adattare. Sostituzione Iskra/Letrika da 12V, 120A.
Relè del sistema
SBA385230300Relè generici da 12V a 4 pin o relè per monitoraggio tensione.
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