Case IH t15 – PCU (Unità di Controllo Potenza) / ECU Motore: Segnale di Arresto, Dati Validi Ma Sopra il Campo Normale

Indica un'errata alimentazione alla Pompa Iniezione Carburante (FIP). È generalmente causato da un guasto interno nella pompa iniezione stessa o da un errore CAN nella rete CAN della FIP. Quando si attiva, il motore entra in una condizione di 'ritorno a casa': la prestazione del motore è ridotta, la quantità di carburante è limitata e la velocità del motore è fissata a 1300 RPM.

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   Controlla per un Circuito Aperto: Misura la resistenza tra il connettore C273 pin 5 (PC3-Y) e C316 pin 20 (PC3-Y), tra C273 pin 7 (2009-G) e C316 pin 21 (2009-G), e tra C273 pin 6 (B) e massa. Sposta delicatamente il cavo e i connettori per verificare un circuito aperto intermittente.

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   Controlla per un Corto Circuito a Terra: Misura la resistenza tra il connettore C273 pin 5 (PC3-Y) e massa, e tra C273 pin 7 (2009-G) e massa. Sposta delicatamente il cavo.

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   Controlla per un Corto Circuito a Tensione Positiva: Spegni il connettore C315. Accendi l'accensione. Misura la tensione tra il connettore C273 pin 5 (PC3-Y) e massa, C273 pin 7 (2009-G) e massa, e C315 pin 18 (MG128-O) e massa. Sposta delicatamente il cavo.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il trattore e scollega la batteria per garantire la sicurezza.

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   Ispeziona i Connettori

   Ispeziona i connettori della pompa iniezione carburante per corrosione, pin danneggiati o connessioni allentate. Pulisci e fissa se necessario.

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   Esegui Diagnosi del Cavo

   Esegui i controlli con il tester elencati nei controlli di diagnostica per escludere guasti al cavo e ai connettori.

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   Sostituisci la FIP

   Se il cavo e i connettori risultano perfettamente funzionanti, la pompa iniezione carburante ha subito un guasto interno e deve essere rimossa e sostituita.

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   Installazione Meccanica

   Rimuovi la pompa iniezione carburante difettosa. L'installazione di una nuova pompa iniezione richiede un allineamento preciso del motore. Usa gli strumenti appropriati per il Pin di Allineamento del Albero a Gomiti OEM e il Pin di Allineamento della Pompa Iniezione Carburante per garantire un corretto tempo di iniezione.

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   Svuota il Sistema

   Installa la pompa di ricambio, ricollega tutte le tubazioni e svuota il sistema di carburante diesel dall'aria.

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   Cancella i Codici

   Ricollega la batteria, cancella i codici di guasto con un dispositivo di diagnostica, e fai funzionare il trattore per verificare che la modalità 'ritorno a casa' sia disattivata e che la velocità massima sia ripristinata.