R17

Case IH R17 – XCM (Controllore Multifunzione): Nessuna comunicazione tra la valvola EHR 1 e il controller centrale (XCM)

Descrizione del problema

Il controller centrale ha perso il segnale del bus CAN o la comunicazione del collegamento dati con la valvola idraulica elettronica remota (EHR) 1.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • Case IH MXM 120
  • Case IH MXM 130
  • Case IH MXM 140
  • Case IH MXM 155
  • Case IH MXM 175
  • Case IH MXM 190
  • Case IH Puma 140
  • Case IH Puma 165
  • Case IH Puma 180
  • Case IH Puma 195
  • Case IH Puma 210
  • Case IH Puma 225 CVX
  • Case IH Magnum MX210
  • Case IH Magnum MX230
  • Case IH Magnum MX255
  • Case IH Magnum MX285

Verifica la causa

  1. Verificare se la valvola EHR 1 è riservata all'operazione del traino anteriore o del carico anteriore nel menu del cruscotto.

  2. Scollegare la batteria del trattore per un breve periodo per resettare i sistemi di controllo elettronico e cancellare gli errori temporanei del bus CAN.

  3. Controllare il cavo del bus CAN e i connettori tra la valvola EHR 1 e il processore XCM per verificare aperture, cortocircuiti a terra o corrosione.

  4. Utilizzare uno strumento di diagnostica specializzato Case IH/New Holland per leggere e tentare di cancellare gli errori del traino/EHR per verificare se il codice è attivo o memorizzato.

Passaggi di riparazione

  1. Isolare la causa del guasto

    Se il cavo tra la valvola EHR 1 e il XCM è intatto e presenta continuità, il guasto è nella componente interna della valvola EHR 1 o nel processore XCM.

  2. Test con un modulo noto funzionante

    Sostituire temporaneamente il processore XCM con uno di prestazioni note per verificare se la comunicazione viene ripristinata.

  3. Sostituire il componente difettoso

    Se il XCM di prova ripristina la comunicazione, sostituire il XCM. Se il guasto persiste, la valvola EHR 1 presenta un circuito interno di comunicazione difettoso e deve essere sostituita.

  4. Calibrazione

    Se è stato sostituito il microprocessore (XCM) o una valvola elettromagnetica a PWM (valvola EHR), è necessario eseguire un procedimento di configurazione della trasmissione/EDC. Avviare il motore, tenere premuti i pulsanti di gamma alta e bassa fino a quando non appare "CAL" sul display della trasmissione, impostare la velocità del motore a 1200 ERPM e seguire le istruzioni visualizzate per calibrare i nuovi componenti.

Ricambi che potrebbero servirti

(9)
  • XCM (modulo di controllo centrale)

    87356940

    La conformità varia in base al modello MXM/Magnum/Puma e alla velocità della trasmissione KPH

  • XCM (modulo di controllo centrale)

    87304731

    La conformità varia in base al modello MXM/Magnum/Puma e alla velocità della trasmissione KPH

  • XCM (modulo di controllo centrale)

    87686360

    La conformità varia in base al modello MXM/Magnum/Puma e alla velocità della trasmissione KPH

  • XCM (modulo di controllo centrale)

    87388792

    La conformità varia in base al modello MXM/Magnum/Puma e alla velocità della trasmissione KPH

  • Valvola EHR 1 (valvola remota idraulica elettronica / valvola a spola)

    87384974R

    Valvola Magnum ricondizionata

  • Valvola EHR 1 (valvola remota idraulica elettronica / valvola a spola)

    87546169

    Valvola a spola Puma/Maxxum

  • Cavo per valvola di controllo EHR

    51618178

    Spesso sostituito se la perdita di comunicazione è dovuta a un cortocircuito o a un filo rotto nel cavo

  • Cavo per valvola di controllo EHR

    82032993

    Spesso sostituito se la perdita di comunicazione è dovuta a un cortocircuito o a un filo rotto nel cavo

  • Cavo per valvola di controllo EHR

    84151662

    Spesso sostituito se la perdita di comunicazione è dovuta a un cortocircuito o a un filo rotto nel cavo

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