Case IH PE3 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Veicolo/Trasmissione (PCU/CCU): Errore velocità massima ventola bassa
Descrizione del problema
Questo stato si verifica quando il sistema di controllo della macchina comanda la ventola di raffreddamento del motore per farla funzionare alla velocità massima (di solito a causa di alte temperature del liquido di raffreddamento del motore o dell'olio della trasmissione), ma il segnale di feedback dal sensore di velocità della ventola indica che le RPM della ventola sono inferiori al valore accettabile per quella velocità comandata.
Si applica a queste macchine
12 macchine- MXM
- MXM series
- Magnum
- Puma
- Steiger
- Axial-Flow series
- 2388
- 5088
- 7140
- 8010
- TM series
- T7 series
Verifica la causa
Ispezionare la cingia di trazione della ventola per verificare la presenza di lucidatura, usura o tensione non corretta. Una cingia che scivola è una causa principale meccanica di velocità bassa della ventola.
Controllare il sensore di velocità della ventola e il suo cavo per continuità, cortocircuiti o circuiti aperti.
Ispezionare il meccanismo di trazione della ventola per verificare se il frizione viscosa della ventola si attiva correttamente o se il motore idraulico di trazione della ventola riceve un flusso e una pressione idraulica adeguati.
Passaggi di riparazione
Parcheggiare e fissare la macchina
Parcheggiare la macchina su un terreno solido e piano. Spegnere il motore, applicare il freno di stazionamento e rimuovere la chiave dal contatto.
Accedere al pacco di raffreddamento
Aprire il cofano del motore per accedere al pacco di raffreddamento e all'assemblaggio della ventola.
Sostituire la cingia di trazione della ventola
Se il controllo diagnostico ha rivelato una cingia che scivola, rilasciare il regolatore di tensione, rimuovere la vecchia cingia e installare la nuova cingia di trazione OEM. Assicurarsi che il regolatore applichi una pressione corretta.
Individuare il sensore di velocità della ventola
Individuare il sensore di velocità della ventola (di solito montato vicino al mozzo della ventola o all'albero del rotore).
Disconnettere il cavo del sensore
Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal sensore.
Rimuovere il sensore difettoso
Rimuovere il bullone di fissaggio e tirare fuori il sensore di velocità difettoso dal supporto di montaggio.
Installare il nuovo sensore
Installare il nuovo sensore di velocità della ventola, fissare il bullone di fissaggio e riconnettere il cavo elettrico.
Sostituire il motore o la frizione
Se il sensore e la cingia funzionano correttamente, è probabile che il motore idraulico della ventola o la frizione viscosa stia fallendo sotto carico e deve essere sostituito.
Cancellare il codice e verificare
Cancellare il codice di guasto TE3 utilizzando uno strumento di diagnostica, avviare il motore e portarlo alla temperatura di esercizio per verificare che la ventola raggiunga la velocità massima comandata senza attivare l'errore.
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Motore, regolazione velocità ventola e rotore
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Pezzo generico; il numero di pezzo specifico dipende dal modello del motore
Frizione viscosa della ventola / Motore idraulico della ventola
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