Case IH PD7 – PCU (Unità di Controllo Potenza) / Centralina di Trasmissione o ECU Motore (EDC): Contatto di velocità minima del comando a mano circuito chiuso
Descrizione del problema
Il controller rileva che il circuito del contatto di velocità minima è continuamente chiuso (di solito cortocircuitato a terra o cortocircuitato a una fonte di tensione) anche quando il manubrio del gas viene spostato lontano dalla posizione di velocità minima.
Si applica a queste macchine
4 macchine- MXM
- Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
- Case IH Magnum Series (e.g., 235–340)
- Case IH Puma Series
Verifica la causa
Ispezionare visivamente l'assemblaggio del comando a mano sul bracciolo destro o sul pannello laterale per danni fisici, liquidi versati o detriti che potrebbero bloccare il meccanismo del contatto.
Staccare il connettore del comando a mano e ispezionare per corrosione, umidità o pin piegati.
Utilizzando un multimetro digitale, testare i contatti del contatto di velocità minima sul comando a mano stesso. Il circuito dovrebbe mostrare continuità (chiuso) quando il manubrio è nella posizione di velocità minima, e dovrebbe interrompere la continuità (aperto) non appena il manubrio viene spostato in avanti. Se rimane chiuso in ogni momento, il contatto è internamente cortocircuitato.
Se il contatto è in buone condizioni, controllare il cavo di alimentazione del trattore tra il connettore del comando a mano e il PCU/ECU. Verificare un cortocircuito a terra o un cortocircuito con un altro cavo nel cavo.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Accesso all'assemblaggio
Rimuovere i pannelli di copertura sul bracciolo destro o sul pannello laterale per esporre i componenti di fissaggio dell'assemblaggio del comando a mano.
Rimuovere l'unità difettosa
Staccare il cavo elettrico dal comando a mano. Smontare l'assemblaggio dal pannello.
Sostituzione o riparazione
Se i test di diagnostica hanno dimostrato che il contatto era internamente cortocircuitato, installare l'assemblaggio del comando a mano nuovo. Se il problema era nel cavo, individuare il cavo danneggiato o scaldato, sostituire la sezione danneggiata utilizzando connettori sigillati con tubo termoretrattile e ricollocare il cavo.
Riassemblaggio
Fissare nuovamente l'assemblaggio del comando, ricollegare il cavo elettrico e reinstallare i pannelli di copertura.
Calibrazione
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e cancellare i codici di guasto memorizzati. A seconda del modello (specialmente serie MXM/TM), potrebbe essere necessario entrare nel menu H / modalità di calibrazione per eseguire la calibrazione del sensore di posizione del comando a mano in modo che il PCU impari i nuovi valori di tensione minima e massima del comando sostituito.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Assemblaggio del comando a mano per acceleratore / Potenziometro del comando a mano
82034474I numeri di pezzo variano molto in base al modello esatto e alla configurazione del cab. Verificare sempre il numero di pezzo specifico rispetto al numero di serie del trattore nel catalogo pezzi CNH.
Assemblaggio del comando a mano per acceleratore / Potenziometro del comando a mano
82030132I numeri di pezzo variano molto in base al modello esatto e alla configurazione del cab. Verificare sempre il numero di pezzo specifico rispetto al numero di serie del trattore nel catalogo pezzi CNH.
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