Case IH PD4 – PCU (Unità di controllo del propulsore), Bracciolo Centralina (ARU), o Motore ECU: Sensore di posizione del comando a mano Potenziometro 2 tensione insufficiente

Il segnale di tensione del potenziometro 2 del sensore di posizione del comando a mano è sceso al di sotto del limite minimo accettabile (tensione insufficiente). Il sistema assume un corto circuito a massa, un circuito aperto o un tracciato del sensore difettoso, che di solito disabilita il comando a mano e forza il motore in una modalità ridotta 'rimorchio'.

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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore di posizione del comando a mano per fili danneggiati, contatti spostati o corrosione

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   Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta di 5V e una massa solida dal controller con la chiave in posizione ON

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   Testare il cavo del segnale del potenziometro 2 tra il connettore del sensore e il controller PCU/braccio per un circuito aperto o un corto circuito a massa

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   Eseguire un test di spostamento del potenziometro utilizzando un tester per misurare la resistenza/tensione durante lo spostamento lento del comando a mano da fermo a massimo (la tensione deve passare in modo fluido senza interruzioni)

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e lasciare che la macchina si raffreddi.

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   Accedere al sensore

   Rimuovere i pannelli di copertura sull'armrest per accedere alla parte inferiore dell'asse del comando a mano.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Disconnettere il cavo elettrico dal potenziometro del comando a mano. Smontare il potenziometro dall'asse del comando.

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   Installare la nuova parte

   Montare il nuovo potenziometro del comando a mano sull'asse e ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblare

   Rimontare i pannelli di copertura sull'armrest.

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   Eseguire la calibrazione

   Accedere al menu H del trattore (modalità di calibrazione) e eseguire la calibrazione del potenziometro del comando a mano. Questo insegna al controller i nuovi valori minimi (fermo) e massimi di tensione per il nuovo sensore.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di guasto memorizzati nel PCU/ECU e testare l'operazione del comando a mano per verificare che la velocità del motore risponda correttamente senza generare un nuovo codice.