Case IH PCF – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / Unità di Controllo dell'Alimentazione (PCU) / Unità di Gestione Elettronica (EMU): 1 Chip CAN, Cortocircuito a Fonte Alta

Il chip di comunicazione CAN (Controller Area Network) all'interno del modulo di controllo ha rilevato un cortocircuito a una fonte di tensione alta (tipicamente tensione della batteria) sui cavi della rete CAN. Questo interrompe la comunicazione tra i sistemi elettronici del trattore.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

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   Ispezionare il cavo del bus CAN che si collega al controllore della trasmissione per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o fili scoperti che si cortocircuitano direttamente a una fonte di 12V.

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   Disconnettere il controllore della trasmissione e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o contatti piegati che potrebbero collegare un circuito di alimentazione ai cavi CAN.

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   Utilizzare il sistema di diagnostica integrato del trattore (H-Menu) per eseguire la routine H8 per cancellare la memoria non volatile (EEPROM) e resettare i codici di guasto memorizzati.

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   Provare una calibrazione della trasmissione per verificare se il codice TCF ritorna. Se il codice ritorna immediatamente e i cavi sono intatti, il chip CAN all'interno del controllore è danneggiato.

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   Disconnettere l'Alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per prevenire danni elettrici durante il cambio.

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   Individuare il Modulo

   Individuare il Modulo di Controllo della Trasmissione / EMU, che è generalmente montato nell'area del posto di guida/cabina (dietro il pannello destro o il cruscotto).

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   Rimuovere il Modulo Guasto

   Scollegare con attenzione i cavi multi-pin dal modulo. Rimuovere i dispositivi di fissaggio (di solito viti M5 x 10 mm) e estrarre il controllore difettoso.

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   Installare il Nuovo Modulo

   Montare il nuovo Modulo di Controllo della Trasmissione e fissarlo con i dispositivi di fissaggio. Ricollegare con sicurezza i cavi.

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   Ripristinare l'Alimentazione

   Ricollegare la batteria.

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   Eseguire la Calibrazione della Trasmissione

   Accendere il motore e impostare la velocità del motore a 1200 ERPM. Premere e tenere premuti i pulsanti di alta e bassa velocità finché non appare 'CAL' sul display della trasmissione. Seguire le istruzioni visualizzate (il display mostrerà numeri che aumentano durante la calibrazione dei frizioni) finché non appare 'END', che indica la fine della calibrazione.