Case IH PC7 – PCU (Unità di Controllo Potenza) / Centralina di Trasmissione: Nessun segnale dal sensore di velocità del PTO a torsione

Il sistema non riesce a rilevare un segnale elettrico dal sensore responsabile del misurare la velocità di rotazione e la torsione (coppia) dell'albero PTO. Questo feedback è cruciale per il controller per effettuare regolazioni precise dell'ingresso e dell'operazione del PTO.

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• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Puma Series (Puma 140, 180, 210, 260 CVX)
• Case IH Magnum Series
• Case IH Maxxum Series

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   Controlla i codici di guasto correlati: Verifica se sono presenti altri codici che potrebbero indicare un problema di cablaggio invece di un sensore difettoso. Cerca TC3 (Sensore di torsione PTO cortocircuitato a massa), TC8 (Nessun segnale dal sensore di coppia/motore RPM) o TC9 (Sensore di velocità di torsione PTO sovratensione).

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   Ispezionare il cablaggio e i connettori: Controllare il cavo tra il sensore di velocità di torsione PTO e il PCU per circuiti aperti, usura o cortocircuiti a massa.

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   Controllare lo stato di taratura: Cerca il codice U50 (sensore di torsione PTO non tarato) o TC6 (sensore di torsione PTO non tarato), che possono verificarsi se la memoria non volatile è stata resettata o il controller ha perso i valori di taratura.

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   Accedere al sensore

   Localizzare il sensore di velocità di torsione PTO sull'area posteriore del pacco di ingranaggi/freno.

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   Testare il circuito

   Disconnettere il sensore e utilizzare un tester per verificare che il PCU stia inviando la tensione di riferimento corretta al connettore, e che ci sia continuità sui cavi di segnale e massa fino al PCU.

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   Sostituire il sensore

   Se il cablaggio è intatto ma il sensore non emette un segnale, rimuovere la vite di fissaggio (tipicamente M6 x 14 mm) e estrarre il sensore difettoso. Installare il nuovo sensore e fissarlo.

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   Eseguire la taratura del sistema

   Dopo aver sostituito un sensore o effettuato una riparazione meccanica, deve essere eseguita una taratura della trasmissione/EDC.

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   Ripristinare la memoria non volatile

   Accedere al menu H e eseguire la procedura di reset H8. Si noti che il valore di taratura predefinito impostato durante la procedura H8 è 3999 per il sensore di coppia/torsione PTO.

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   Cancellare i codici

   Cancellare il codice di guasto TC7 dal PCU e testare l'ingresso PTO per verificare che il controller stia ricevendo il segnale di velocità/torsione.