PC6

Case IH PC6 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Driveline Elettronico Centralina (DEC) / Trasmissione Controllo Unità: Sensores di torsione PTO non calibrato

Descrizione del problema

Il codice di guasto indica che il sensore di torsione PTO (Power Take-Off) non ha un valore di calibrazione valido. Questo codice viene attivato se il sensore non è mai stato calibrato, se un tentativo precedente di calibrazione è fallito (i valori erano troppo alti o troppo bassi), oppure se la calibrazione è stata interrotta perché il trattore si è mosso o il PTO è stato attivato durante la procedura.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • Case IH Magnum Series
  • Case IH Puma Series
  • Case IH MXM Series
  • Case IH Steiger Series

Verifica la causa

  1. Verificare che il trattore fosse completamente fermo e che il PTO fosse spento durante eventuali tentativi di calibrazione recenti (spostare il trattore o attivare il PTO interrompe la calibrazione)

  2. Ispezionare i cavi e i connettori che portano al sensore di torsione PTO per danni fisici, corrosione o contatti allentati

  3. Con la chiave spenta, scollegare il sensore e misurare la resistenza/continuità del cavo fino al controller per verificare circuiti aperti o cortocircuiti a terra

  4. Eseguire un test di scuotimento del cavo durante il test con il multimetro per verificare problemi di connessione intermittente

Passaggi di riparazione

  1. Pulire le connessioni

    Se i controlli diagnostici rivelano un cattivo contatto nel connettore del sensore, pulire i contatti (i manuali OEM consigliano un pulitore a base di Freon T.F. o un equivalente pulitore per contatti elettrici) e ricollegare.

  2. Riparare i cavi

    Se durante i controlli con il multimetro viene rilevato un circuito aperto o un cortocircuito nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire il cavo di collegamento.

  3. Eseguire la calibrazione

    Se i cavi sono intatti, è necessario eseguire la procedura di calibrazione del sensore di torsione PTO tramite il display/monitor del trattore. Assicurarsi che l'aria condizionata sia spenta, che tutte le applicazioni elettroidrauliche siano disattivate, che il trattore sia fermo e che il PTO sia spento.

  4. Sostituire il sensore

    Se la calibrazione fallisce nuovamente (viene visualizzato un valore troppo alto o troppo basso) o se il sensore è danneggiato fisicamente o non plausibile, il sensore di torsione PTO ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.

  5. Calibrazione finale

    Dopo aver installato un nuovo sensore, è necessario eseguire nuovamente la procedura di calibrazione per abbinare il nuovo sensore al DEC/ECM.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensores di torsione PTO (Sensores di velocità/coppia PTO)

    291719A1

    Sostituisce il numero di pezzo precedente 87691304. Si adatta a diversi modelli Magnum e Puma. Utilizza un connettore elettronico a 3 pin.

  • Connettore a 3 vie per cavo femmina

    84078681

    Pezzo di ricambio per connettore a 3 vie per cavo femmina se il connettore del cavo è danneggiato.

  • Connettore a 3 vie per cavo femmina

    84806091

    Pezzo di ricambio per connettore a 3 vie per cavo femmina se il connettore del cavo è danneggiato.

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