Case IH PC5 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Modulo di Potenza PC5: Motore Coppia/RPM Sensore Corto a Terra

Il controllore della trasmissione ha rilevato un corto a terra nel circuito del segnale per il sensore di Coppia/RPM del motore. La tensione del cavo del segnale viene ridotta a 0V, causando la completa perdita dei dati di velocità e coppia del motore.

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   Ispezionare visivamente il cavo che va dal sensore di Coppia/RPM del motore (posizionato sull'ingranaggio volano/contenitore della trasmissione) al controllore della trasmissione per isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree che si strofinano sul telaio.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali piegati.

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   Con il sensore staccato e la chiave spenta, utilizzare un tester per verificare la continuità tra il cavo del segnale del sensore (lato cavo) e un punto di massa noto. La continuità indica un cavo cortocircuitato.

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   Se il cavo è in buone condizioni, verificare il sensore stesso per un corto interno al proprio pin di massa.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il Sensore

   Trovare il sensore di Coppia/RPM del motore, che è generalmente montato sul contenitore del volano del motore o sulla trasmissione.

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   Riparare il Cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto nel cavo, seguire il cavo fino al modulo PC5/Trasmissione, individuare la sezione danneggiata, sostituire con un nuovo cavo utilizzando connettori impermeabili e ricollocare il cavo nel cavo.

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   Sostituire il Sensore

   Se il cavo è intatto ma il sensore è cortocircuitato internamente, rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione. Estrai il vecchio sensore in modo dritto, lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio pulito, inserirlo nel contenitore e serrare il bullone di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Riassemblare e Cancellare i Codici

   Ricollegare il cavo del sensore e la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il display diagnostico del trattore per cancellare il codice di errore F72 non attivo.

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   Calibrazione della Trasmissione

   Eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione/EDC (spesso richiedendo che il trattore sia a temperatura operativa, freno a mano applicato e velocità del motore impostata a 1200 RPM) per garantire un cambio fluido dopo la riparazione.