Case IH PAC – Modulo di Controllo del Motore (ECM): PCU Bus CAN Off, Dati Validi Ma Sopra Intervallo Normale.

Questo codice indica una perdita di comunicazione o una connessione difettosa tra il Modulo di Controllo Motore (ECM) e l'Unità di Controllo Pompa (PCU). Quando questo codice è attivo, il motore entra in condizione 'limp-home', le prestazioni del motore e la quantità di carburante sono ridotte e la velocità del motore è limitata a un massimo di 1300 RPM.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• TM120
• TM190

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   Spegni l'alimentazione e l'interruttore chiave. Spegni la batteria o estrai il fusibile corrispondente.

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   Scollega i connettori sia sull'ECM che sul PCU per isolare il circuito e prevenire letture errate del tester.

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   Ispeziona visivamente i connettori sull'ECM e sulla pompa di iniezione per verificare corrosione, pin piegati, umidità o terminali allentati.

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   Utilizza un tester impostato su Ohm per verificare la continuità del cavo tra l'ECM e il PCU (circuiti aperti), corto al terra e corto alla fonte di tensione 12V.

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   Ripara i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano un circuito aperto, un corto o un pin del connettore danneggiato, ripara il cavo utilizzando un kit di riparazione standard o sostituisci la sezione danneggiata del cavo.

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   Cancella e riprova

   Ricollega tutti i moduli, accendi la chiave e verifica se il codice tAC (3013-0) viene cancellato.

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   Test con un ECM noto funzionante

   Se i cavi sono intatti, collega temporaneamente un EEM2 di prova (ECM) per testare la funzionalità del PCU. Questo attiverà un codice di incompatibilità del numero di serie (FC 175), ma se il codice originale di comunicazione scompare, l'ECM originale è danneggiato.

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   Sostituisci la pompa di iniezione / PCU

   Se il codice di comunicazione rimane attivo anche con un ECM di prova, il PCU Bosch VP è danneggiato internamente. Rimuovi la pompa di iniezione e inviala a un officina diesel per un ripristino del PCU, o sostituisci l'intero insieme della pompa di iniezione.

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   Programma il nuovo ECM

   Se l'ECM (EEM2 Controller) viene sostituito, utilizza lo strumento di servizio OEM per accoppiare il nuovo controller al numero di serie della pompa di iniezione corrente.