Case IH PAA – PCU: PCU CAN Chip, Dati Validi Ma Sopra Gamma Normale

Anomalia di comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN). Il chip del transceiver CAN all'interno dell'unità di controllo riceve o trasmette dati formattati correttamente (validi), ma i valori elettrici o i parametri dei dati superano il limite di funzionamento normale. Questo è generalmente causato da picchi di tensione, un corto circuito su una fonte di tensione elevata sui cavi CAN o un guasto interno del chip CAN stesso. Nota: Il codice è in realtà tAA (sottocodice 3012-0) ma viene frequentemente letto erroneamente come PAA su display digitali a sette segmenti.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

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   Verificare la tensione della batteria e dell'alternatore per eventuali sovraccarichi, che possono causare picchi di tensione sulla rete CAN

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   Ispezionare il cavo del bus CAN che collega il PCU ad altri moduli per fili danneggiati che causano cortocircuiti tra CAN High o CAN Low e una fonte di 12V

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   Ispezionare i connettori del cavo principale al PCU per umidità, corrosione o contatti allentati o ritirati

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   Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i morsetti CAN High e CAN Low (dovrebbe leggere circa 60 ohm per verificare le resistenze di terminazione)

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   Spegnere l'alimentazione

   Scollegare la batteria della trattrice per prevenire danni elettrici durante la riparazione.

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   Localizzare il PCU

   Accedere all'Unità di Controllo del Motore (tipicamente situata all'interno del vano cabina, sotto il pannello destro o dietro il sedile, in base alla configurazione esatta della cabina).

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   Pulire e ricollocare

   Disconnettere i cavi del PCU. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettronici, applicare una pasta isolante e ricollocare saldamente i connettori.

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   Test della rete

   Ricollegare la batteria e mettere la chiave in posizione ON. Se il codice tAA viene rimosso, il problema era una cattiva connessione.

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   Sostituire il PCU

   Se i cavi sono in perfetto stato e il codice tAA ritorna immediatamente, il chip CAN interno del PCU è andato permanentemente in guasto. Il PCU deve essere sostituito.

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   Calibrare il nuovo modulo

   Dopo l'installazione, è necessario accedere al 'H-Menu' del trattore per eseguire le procedure di configurazione della trasmissione/EDC. In particolare, è necessario eseguire la calibrazione del frizione e del sincronizzatore H1. Questo prevede di riscaldare l'olio della trasmissione, impostare la velocità del motore a 1200 giri/min e utilizzare i pulsanti di marcia alta/bassa per permettere al PCU di imparare i tempi di riempimento della frizione.