Case IH P80 – Pompa Controllo Unità (PCU): Mappa Pompa, Dati Validi Ma Sotto Intervallo Normale

La mappa interna del Controllo Pompa (PCU) non è programmata o manca di dati, il che di solito causa un arresto immediato del motore.

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   Assicurarsi che l'alimentazione sia spenta e la chiave di accensione spenta, quindi scollegare i connettori a ciascuna estremità del circuito per evitare letture errate

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   Ispezionare i connettori C273 e C316 per pin danneggiati, corrosione o connessioni allentate

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   Verifica di un corto al positivo: Scollegare i connettori C273 e C316, accendere la chiave di accensione, e misurare la tensione tra il pin 8 del connettore C273 e massa

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   Verifica di un circuito aperto: Spegnere la chiave di accensione, quindi misurare la resistenza tra il pin 8 del connettore C273 e il pin 35 del connettore C316, e tra il pin 6 del connettore C273 e massa

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   Verifica di un corto a massa: Verificare la continuità tra il pin 8 del connettore C273 e massa

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   Verifica di un circuito intermittente

   Durante le verifiche diagnostiche, agitare il cavo e i connettori per verificare un circuito intermittente.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se durante il test di corto al positivo viene indicata una tensione, o se durante il test di circuito aperto la resistenza indicata è maggiore di 5 Ohm, o se viene indicato un corto a massa, è necessario riparare o sostituire il cavo come richiesto.

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   Diagnosi di PCU difettoso

   Se il cavo e i connettori risultano perfetti (la resistenza è circa 5 Ohm e non vengono trovati corti), il modo di guasto è un PCU della Pompa difettoso.

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   Sostituire la pompa di iniezione del carburante

   Poiché il PCU è integrato nell'assemblaggio della pompa, la soluzione ufficiale è rimuovere e sostituire la pompa di iniezione del carburante.

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   Aggiornare il software

   Dopo la sostituzione, assicurarsi che il software del XCM e del PCU del trattore siano aggiornati alle ultime versioni per evitare visualizzazioni di codici falsi.