Case IH P66 – PCU (Unità di controllo del propulsore) o Unità di controllo motore (ECU): Sistema IAT, Dati Validi Ma Al Di Sotto Del Range Normale

Il sistema della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) invia un segnale riconosciuto come valido dal computer, ma il valore della temperatura è inferiore al range normale di funzionamento (temperature anormalmente fredde). Questo indica tipicamente una resistenza elettrica elevata nel circuito, che può essere causata da un sensore difettoso, una connessione allentata o cavi corrosi.

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• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
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• Case IH Puma Series

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   Localizza il sensore IAT (spesso integrato nel sensore MAP sul collettore di aspirazione o sul tubo di sovralimentazione). Controlla il cavo elettrico e il connettore elettrico per danni, fili rotti o pin spostati.

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   Stacca il sensore IAT e ispeziona i contatti per verificare la presenza di corrosione, umidità o detriti, che possono causare la resistenza elevata che attiva il codice 'al di sotto del range normale'.

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   Utilizza uno strumento diagnostico elettronico (EST) o il display diagnostico H-Menu del trattore per leggere la temperatura dell'aria di aspirazione in tempo reale. Confronta il valore con la temperatura ambiente effettiva. Se il trattore è fermo e il sensore indica una temperatura significativamente più fredda dell'aria esterna, il sensore o il circuito è difettoso.

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   Testa la resistenza del sensore con un tester per verificare se corrisponde alle specifiche OEM per la temperatura ambiente corrente.

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   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca il cavo negativo della batteria

   per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Localizza il sensore IAT o il sensore combinato MAP/IAT

   sull'aspirazione dell'aria pulita o sul collettore di aspirazione.

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   Premi il blocco e stacca con attenzione il cavo elettrico

   dal sensore.

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   Rimuovi il bullone di fissaggio o svita il sensore

   dal collettore.

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   Pulisci il foro di montaggio sul collettore di aspirazione

   assicurandoti che non cada sporcizia o detriti nel motore.

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   Installa il nuovo sensore OEM

   Se utilizza un anello O, lubrificalo leggermente con olio motore pulito prima di premere in posizione. Fissalo con l'hardware di fissaggio.

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   Ricollega il connettore elettrico

   fino a sentire il clic di fissaggio sicuro.

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   Ricollega la batteria

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   Avvia il motore e utilizza l'interfaccia diagnostica del trattore o un EST per cancellare il codice di guasto T66

   Verifica che i dati IAT in tempo reale vengano ora letti correttamente.