Case IH P46 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Messaggio CAN CCVSS, Dati Errati

Il modulo di controllo motore sta ricevendo un segnale di velocità veicolare difettoso dal controller centrale (XCM) attraverso il bus CAN. Mentre il motore rimane abilitato senza restrizioni sul carburante o sulla velocità, lo strumento di servizio esterno potrebbe non essere utilizzabile e le funzioni di trasmissione automatica/cruise saranno compromesse.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

1. 1

   Ispezionare il connettore del sensore di velocità intermedio della trasmissione (C037) e il connettore del sensore di velocità di uscita (C038).

2. 2

   Verifica della Posizione del Connettore: Un modo comune di guasto è che i connettori del sensore di velocità intermedio e di uscita siano stati scambiati accidentalmente durante manutenzioni precedenti.

3. 3

   Ispezionare il Cavo di Estensione: Ispezionare il connettore C020. Assicurarsi che il connettore sia completamente in sede, non danneggiato, le pin siano nella posizione corretta e che il fissaggio sia stretto.

4. 4

   Test di Continuità e Resistenza: Spegnere l'energia del trattore e spegnere la chiave di accensione. Disconnettere i connettori alle due estremità del circuito per evitare letture errate. Impostare un tester per misurare la resistenza (ohm). Collegare il cavo nero a una parte metallica pulita e placcata sul telaio (ad esempio un punto di avviamento a rimorchio) e il cavo rosso a ciascuna pin del connettore. Una lettura di 3 a 4 ohm indica che il circuito è continuo. Una resistenza più alta indica terminali sporchi o corrodi, mentre 100K ohm indica un circuito aperto.

1. 1

   Spegnere l'Alimentazione

   Spegnere la chiave di accensione e disconnettere la batteria se previsto dalle procedure di sicurezza standard.

2. 2

   Ispezionare e Correggere i Connettori Scambiati

   Trovare i connettori C037 e C038 sul corpo della trasmissione. Se sono stati scambiati, disconnetterli e riconnetterli ai loro rispettivi sensori corretti.

3. 3

   Pulire e Riparare i Cavi

   Se i connettori sono posizionati correttamente ma mostrano una resistenza elevata o cortocircuiti di tensione, pulire le pin. Se il cavo è danneggiato, utilizzare un kit di riparazione OEM per saldare nuovi cavi o sostituire il connettore danneggiato.

4. 4

   Sostituire i Sensori Difettosi

   Se il cavo di alimentazione è in perfette condizioni ma i dati di velocità sono ancora errati, il sensore a prossimità magnetica induttivo stesso è probabilmente difettoso internamente e deve essere sostituito.

5. 5

   Cancellare i Codici e Testare

   Una volta effettuata la riparazione, cancellare il codice di errore utilizzando lo strumento di servizio elettronico o il display del trattore. Accendere il trattore e effettuare un test di guida per verificare che funzioni normalmente e che il codice non ritorni.