Case IH P41 – Unità di Gestione Elettronica (EMU): Relay di commutazione PTO Fender Short al terra (P41) / Messaggio, dati validi ma al di sopra del range normale (T41)

Il codice P41 indica un guasto elettrico nel circuito posteriore del PTO dove il circuito di massa per il relè del commutatore PTO montato sul fender è in corto con la massa del telaio. Il codice T41 indica un errore di comunicazione CAN dove il valore del pacchetto dati Msg1 è superiore ai parametri di funzionamento programmati.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• TM120
• TM130
• TM140
• TM155
• TM175
• TM190

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   [Per il codice P41] Portare l'interruttore chiave in posizione OFF.

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   [Per il codice P41] Localizzare il relè del commutatore PTO fender (spesso indicato come relè 'kx' nel manuale).

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   [Per il codice P41] Rimuovere il relè e testarlo a banco con un tester per verificare eventuali corti interni tra i morsetti del relè.

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   [Per il codice P41] Disconnettere il connettore dell'Unità di Gestione Elettronica (EMU) denominato C105.

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   [Per il codice P41] Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo C105–12 (cavo arancione/bianco chiaro) rispetto alla massa. Se c'è continuità, il cavo è in corto con il telaio.

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   [Per il codice T41] Verificare il cavo del bus CAN per resistenza elevata, corrosione nei connettori o irregolarità di tensione che potrebbero causare picchi di dati al di fuori del range.

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   [Per il codice T41] Verificare le connessioni di massa per l'EMU e per il Cluster di Strumenti Digitali.

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   Sostituire il relè

   [Per il codice P41] Se il test a banco del relè del commutatore PTO fender mostra che è difettoso (corto interno), sostituire il relè.

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   Seguire il cavo C105-12

   [Per il codice P41] Se il relè funziona correttamente, il guasto è nel cavo. Seguire il cavo C105-12 (arancione/bianco chiaro) dall'EMU al blocco del relè del commutatore PTO fender.

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   Localizzare il corto

   [Per il codice P41] Localizzare la parte del cavo che è danneggiata o sciolta e che entra in contatto con il telaio della tractor.

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   Riparare il cavo

   [Per il codice P41] Riparare il cavo utilizzando metodi di saldatura approvati OEM e tubo termoretrattile.

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   Ricollegare e reinstallare

   [Per il codice P41] Ricollegare il connettore C105 dell'EMU e reinstallare il relè.

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   Testare il sistema

   [Per il codice P41] Accendere la chiave e testare il commutatore PTO fender per verificare che il codice venga rimosso e che il PTO si attivi correttamente.