Case IH P41 – Unità di Gestione Elettronica (EMU): Relay PTO Fender Switch Corto a Terra
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che controlla il relè per l'interruttore PTO montato sul fender è cortocircuitato direttamente al telaio, impedendo al PTO di azionarsi correttamente.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MXM
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
Verifica la causa
Testare l'operazione del relè dell'interruttore PTO fender utilizzando un tester e una fonte di tensione da 12V per verificare se è bloccato o non riesce a commutare la continuità
Disconnettere il connettore C105 dell'Unità di Gestione Elettronica (EMU) per isolare il circuito
Utilizzare un tester per controllare il cavo C105-12 (cavo arancione/verde chiaro) per un corto a terra con il relè rimosso e l'EMU disconnesso
Ispezionare visivamente i cavi che corrono sotto il cab, sotto il sedile e verso i fender posteriori per fili rotti, sfregamenti contro parti in movimento o connettori corrosi
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Sostituzione del relè
Localizzare il relè PTO nel pannello elettrico principale. Se il test diagnostico nel Passo 1 ha fallito, installare un nuovo relè OEM nel supporto.
Riparazione dei cavi
Se il relè è funzionante ma il cavo C105-12 ha mostrato un corto a terra, tracciare il cavo arancione/verde chiaro dal EMU all'interruttore fender e al blocco del relè.
Riparare il corto
Una volta individuata la sezione danneggiata del cavo (spesso vicino al fender posteriore dove la vibrazione e l'esposizione a detriti è elevata), tagliare la sezione danneggiata. Saldare un nuovo pezzo di cavo con la giusta sezione e sigillarlo con tubo termorestringente.
Riassemblaggio
Ricollegare il connettore C105 dell'EMU, reinserire il relè e ricollegare la batteria.
Test
Accendere la chiave e cancellare eventuali codici memorizzati (il disconnettere la batteria potrebbe averlo già fatto, sebbene possa essere necessario un dispositivo diagnostico EST per i codici fissi). Testare l'azionamento del PTO utilizzando sia l'interruttore del cab che l'interruttore del fender per verificare il normale funzionamento.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Modulo PTO (modulo a relè a 10 poli)
82011707Utilizzato sui modelli Case IH MXM e New Holland TM/TS. Spesso elencato come discontinuato dal produttore originale, quindi potrebbe essere necessario cercare pezzi di ricambio o da centri di smaltimento.
Relè di potenza a 5 poli standard (12V, 20A/40A)
82003697Relè micro a 5 morsetti generico utilizzato su trattori Case IH e McCormick per circuiti PTO, 4WD e illuminazione.
Relè di potenza a 5 poli standard (12V, 20A/40A)
384114A1Relè micro a 5 morsetti generico utilizzato su trattori Case IH e McCormick per circuiti PTO, 4WD e illuminazione.
Relè di potenza a 5 poli standard (12V, 20A/40A)
105849A1Relè micro a 5 morsetti generico utilizzato su trattori Case IH e McCormick per circuiti PTO, 4WD e illuminazione.
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