P40

Case IH P40 – Cluster Strumenti Digitali (DIC) o Unità di Gestione Elettronica del Trattore / Centralina PTO Elettronica: Relay PTO coil corto a +12V o circuito aperto

Descrizione del problema

Il sistema di controllo ha rilevato un guasto elettrico nel circuito del relè PTO. Il circuito è rotto/scarico (circuito aperto) o l'alimentazione non è correttamente collegata a massa, impedendo al PTO di attivarsi in modo sicuro.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Puma
  • CVX
  • TM Series
  • TS Series

Verifica la causa

  1. Controllare i grandi connettori a 48 poli rotondi sotto il tappetino del pavimento e la piastra del pavimento per pin allentati, cavi spinti fuori o corrosione (soprattutto se il motore gira ma non parte)

  2. Ispezionare il cavo principale di alimentazione che entra nel vano motore attraverso il paraurti per connessioni ben serrate e prive di corrosione

  3. Testare i contatti della base del relè PTO con un tester per verificare la presenza di 12V quando l'interruttore PTO è attivato e controllare il circuito di massa per continuità

  4. Ispezionare il pannello fusibili/relè del cabina per eventuali fusibili bruciati relativi al controller PTO o al cruscotto

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Sempre disconnettere il terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi sui componenti elettrici del trattore.

  2. Riparare cavo/connettori

    Se sono stati trovati pin allentati nei connettori a 48 poli rotondi sotto la piastra del pavimento, riposizionare i pin del connettore, pulire la corrosione con un pulitore per contatti e assicurarsi che le due metà del connettore siano bloccate in modo sicuro.

  3. Sostituire il relè

    Localizzare il modulo del relè PTO nel pannello fusibili/relè. Se i test elettrici sono positivi ma il codice persiste, rimuovere il relè PTO difettoso e installarne uno nuovo.

  4. Riassemblare

    Rimontare la piastra del pavimento e il tappetino, e ricollegare la batteria.

  5. Configurare il controller PTO

    Se è stato installato un nuovo controller/modulo relè PTO, deve essere calibrato al trattore: Con la chiave e il PTO spenti, installare il jumper di configurazione. Avviare il motore e impostare le RPM a 1000 (± 50). Spostare l'interruttore PTO nella posizione RUN. La lampada PTO smetterà di lampeggiare e rimarrà accesa. Il controller inizierà automaticamente l'ingresso per calcolare la velocità del motore rispetto al PTO. Al termine, il PTO si fermerà e la lampada lampeggerà 4 volte rapidamente seguite da una breve pausa. Spegnere il PTO, quindi spegnere il motore.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Modulo relè PTO (10 poli)

    82011707

    Adatto per la serie Case IH MXM e la serie New Holland TM/TS. Spesso indicato come discontinuato dal costruttore, ma ampiamente disponibile presso fornitori agricoli alternativi.

  • Relè micro (20 A, 5 morsetti)

    384114A1

    Utilizzato per circuiti standard del relè PTO su diversi altri modelli Case IH.

  • Relè micro (20 A, 5 morsetti)

    105849A1

    Utilizzato per circuiti standard del relè PTO su diversi altri modelli Case IH.

  • Relè micro (20 A, 5 morsetti)

    6601743A1

    Utilizzato per circuiti standard del relè PTO su diversi altri modelli Case IH.

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