Case IH P4 – Motore ECU: Pedale del sensore di posizione del gas, cortocircuitato a fonte alta

La tensione del segnale restituito dal pedale del sensore di posizione del gas è superiore all'intervallo massimo previsto per il normale funzionamento. Il sistema rileva una condizione di 'cortocircuito a fonte alta', che indica tipicamente che il circuito del segnale del sensore è cortocircuitato direttamente a una fonte di alimentazione (+8V o +12V), il sensore ha perso la massa o il potenziometro ha subito un guasto interno.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Farmall 50A
• Farmall 70A
• Farmall 95U
• Farmall 105U
• Farmall 115U Pro EP
• Puma
• Maxxum
• Magnum

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   Ferma il motore e lascialo raffreddare prima di iniziare i lavori. Non avviare il motore durante queste procedure di manutenzione.

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   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore del pedale del sensore di posizione del gas (es. Connessione X-321 sui modelli Farmall) per danni fisici.

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   Controllare la presenza di umidità o detriti nei contatti del connettore, che è una causa molto comune di cortocircuiti a tensione alta (spesso dovuti a lavaggi ad alta pressione).

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   Verificare se ci sono terre (massa) danneggiate o allentate e assicurarsi che nessun contatto del connettore sia ritirato o corroso.

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   Utilizzare un tester per verificare se il cavo del segnale è cortocircuitato a una fonte +8V o +12V.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Portare l'interruttore della chiave in posizione OFF e scollegare la batteria per proteggere l'ECU.

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   Pulire/riparare i cavi

   Se è stata trovata acqua o detriti nel connettore del sensore, pulire accuratamente i contatti con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico. Riparare i cavi danneggiati nel cavo che potrebbero collegare il cavo del segnale a un cavo di alimentazione.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo e le masse risultano perfetti, il potenziometro è andato in guasto e deve essere sostituito. Smontare il sensore difettoso dall'assemblaggio del pedale del gas e installare l'unità nuova.

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   Calibrazione del sistema

   Dopo la sostituzione del potenziometro o se la memoria non volatile è stata resettata, è necessaria una calibrazione della trasmissione/EDC.

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   Procedura di reset

   Inizializzare il nuovo sensore scollegando il potenziometro con l'interruttore della chiave in posizione 'ON' e ricollegandolo. Seguire quindi la calibrazione H-Menu specifica per il tuo modello per ripristinare la sensibilità della frizione e la qualità dello spostamento.