Case IH P3F – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Messaggio PSG, Dati Validi Ma Sopra il Range Normale

Indica un errore di comunicazione o intervallo dati tra il Modulo di Controllo Motore (ECM) e l'Unità di Controllo Pompa (PSG). L'ECM riceve un messaggio dal PSG che è formattato correttamente (valido) ma contiene valori dati che superano il limite di funzionamento normale. Il motore rimane abilitato, ma il sistema entra in modalità di riduzione, limitando la velocità massima del motore a 1760 RPM.

• MXM
• MXM Series
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori tra l'ECM e la pompa di iniezione per corrosione, usura o contatti allentati

2. 2

   Eseguire un controllo circuito aperto: scollegare i connettori C273 e C316, misurare la resistenza tra il pin 5 di C273 e il pin 20 di C316, e tra il pin 6 di C273 e massa (muovere il cavo durante il test per verificare interruzioni intermittenti)

3. 3

   Eseguire un controllo cortocircuito a massa: misurare la resistenza tra il pin 5 di C273 e massa, e tra il pin 7 di C273 e massa

4. 4

   Eseguire un controllo cortocircuito a tensione positiva: scollegare il connettore C315, accendere l'interruttore chiave, e misurare la tensione tra massa e il pin 5 di C273, il pin 7 di C273 e il pin 18 di C315

5. 5

   Assicurarsi che non vi siano interferenze elettriche sulle linee CAN che comunicano con la pompa

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore chiave e scollegare la batteria per prevenire picchi di tensione.

2. 2

   Isolare il cavo

   Scollegare i connettori interessati all'ECM e alla pompa di iniezione.

3. 3

   Testare il cavo

   Eseguire i controlli con il multimetro descritti nella sezione di diagnostica.

4. 4

   Riparare il cavo

   Se viene rilevato un circuito aperto, un cortocircuito a massa o un cortocircuito a tensione, riparare o sostituire il cavo del motore.

5. 5

   Sostituire la Pompa di Iniezione / PSG

   Se il cavo risulta perfetto, il guasto si trova nell'Unità di Controllo Pompa (PSG) stessa. Sostituire l'intero gruppo pompa di iniezione Bosch VP44 (o far riparare la pompa da un'officina specializzata e sostituire solo il modulo PSG).

6. 6

   Calibrare e Pulire

   Dopo aver installato la nuova pompa, svuotare il sistema di iniezione, cancellare i codici di guasto memorizzati con un dispositivo di diagnostica, e far funzionare il trattore per verificare che la velocità del motore venga ripristinata.