Case IH P39 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Centralina Centrale (XCM): Trasmissione Bus CAN del veicolo, corto al punto di alta tensione
Descrizione del problema
Il circuito di trasmissione del bus CAN sta sperimentando un corto circuito a una fonte di alta tensione (ad esempio tensione della batteria), che interrompe la comunicazione normale nella rete del veicolo. Quando questo codice è attivo, il motore è tipicamente abilitato senza restrizioni sul combustibile o sulla velocità.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MXM
- MXM120
- MXM130
- MXM140
- MXM155
- MXM175
- MXM190
Verifica la causa
Controllare un connettore difettoso sull'ECM e sull'XCM
Controllare un cavo difettoso (in particolare cercare un corto a una fonte di alta tensione o un corto a massa)
Controllare l'interferenza esterna del bus CAN
Controllare un conflitto software tra il Controller centrale (XCM) e il software del modulo di controllo motore
Verificare se il modulo di controllo motore è difettoso
Verificare se il Controller centrale (XCM) è difettoso
Passaggi di riparazione
Controllare un circuito intermittente
Portare l'accensione a OFF. Spostare il cavo e i connettori. Se viene indicata una tensione imprevista sui segnali CAN, riparare o sostituire il cavo come necessario.
Controllare un corto circuito o un corto a massa
Con l'accensione a OFF, controllare la continuità tra i connettori ECM/XCM (ad esempio, pin 4 di C270 e pin 3 di C270; pin 4 di C270 e pin 1 di C270; pin 4 di C270 e massa). Spostare il cavo e i connettori per verificare un circuito intermittente. Se viene indicato un corto circuito o un corto a massa, riparare o sostituire il cavo.
Controllare un circuito aperto
Misurare la resistenza tra i pin corrispondenti sui connettori del cavo (ad esempio, pin 4 di C270 e pin 12 di C316). Spostare il cavo e i connettori. Se la resistenza indicata è maggiore di 5 Ohm, riparare o sostituire il cavo.
Aggiornamento del software
Se il cavo è stato testato correttamente e non sono state trovate corto o resistenza elevata, scaricare il livello corretto (aggiornato) di software nel modulo di controllo motore per risolvere potenziali conflitti XCM/ECM.
Sostituzione del modulo
Se la guasto si ripresenta dopo che il cavo è stato verificato e il software è stato aggiornato, rimuovere e sostituire il modulo di controllo motore.
Ricambi che potrebbero servirti
(8)Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico
87356939Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.
Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico
51668437Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.
Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico
51562980Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.
Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico
87304731Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.
Controller centrale (XCM)
47133124Si adatta a Case IH MXM175, MXM190 (configurazioni Full Power Shift).
Controller centrale (XCM)
47915311Si adatta a Case IH MXM175, MXM190 (configurazioni Full Power Shift).
Controller centrale (XCM)
87528659Si adatta a Case IH MXM175, MXM190 (configurazioni Full Power Shift).
Cavo di collegamento (Motore/CAN)
Varia molto in base al numero seriale esatto del telaio e alle opzioni cabina.
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