P39

Case IH P39 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Centralina Centrale (XCM): Trasmissione Bus CAN del veicolo, corto al punto di alta tensione

Descrizione del problema

Il circuito di trasmissione del bus CAN sta sperimentando un corto circuito a una fonte di alta tensione (ad esempio tensione della batteria), che interrompe la comunicazione normale nella rete del veicolo. Quando questo codice è attivo, il motore è tipicamente abilitato senza restrizioni sul combustibile o sulla velocità.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM120
  • MXM130
  • MXM140
  • MXM155
  • MXM175
  • MXM190

Verifica la causa

  1. Controllare un connettore difettoso sull'ECM e sull'XCM

  2. Controllare un cavo difettoso (in particolare cercare un corto a una fonte di alta tensione o un corto a massa)

  3. Controllare l'interferenza esterna del bus CAN

  4. Controllare un conflitto software tra il Controller centrale (XCM) e il software del modulo di controllo motore

  5. Verificare se il modulo di controllo motore è difettoso

  6. Verificare se il Controller centrale (XCM) è difettoso

Passaggi di riparazione

  1. Controllare un circuito intermittente

    Portare l'accensione a OFF. Spostare il cavo e i connettori. Se viene indicata una tensione imprevista sui segnali CAN, riparare o sostituire il cavo come necessario.

  2. Controllare un corto circuito o un corto a massa

    Con l'accensione a OFF, controllare la continuità tra i connettori ECM/XCM (ad esempio, pin 4 di C270 e pin 3 di C270; pin 4 di C270 e pin 1 di C270; pin 4 di C270 e massa). Spostare il cavo e i connettori per verificare un circuito intermittente. Se viene indicato un corto circuito o un corto a massa, riparare o sostituire il cavo.

  3. Controllare un circuito aperto

    Misurare la resistenza tra i pin corrispondenti sui connettori del cavo (ad esempio, pin 4 di C270 e pin 12 di C316). Spostare il cavo e i connettori. Se la resistenza indicata è maggiore di 5 Ohm, riparare o sostituire il cavo.

  4. Aggiornamento del software

    Se il cavo è stato testato correttamente e non sono state trovate corto o resistenza elevata, scaricare il livello corretto (aggiornato) di software nel modulo di controllo motore per risolvere potenziali conflitti XCM/ECM.

  5. Sostituzione del modulo

    Se la guasto si ripresenta dopo che il cavo è stato verificato e il software è stato aggiornato, rimuovere e sostituire il modulo di controllo motore.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico

    87356939

    Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico

    51668437

    Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico

    51562980

    Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Modulo di controllo motore (ECM) / Unità di controllo elettronico

    87304731

    Si adatta a Case IH MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190. Spesso richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Controller centrale (XCM)

    47133124

    Si adatta a Case IH MXM175, MXM190 (configurazioni Full Power Shift).

  • Controller centrale (XCM)

    47915311

    Si adatta a Case IH MXM175, MXM190 (configurazioni Full Power Shift).

  • Controller centrale (XCM)

    87528659

    Si adatta a Case IH MXM175, MXM190 (configurazioni Full Power Shift).

  • Cavo di collegamento (Motore/CAN)

    Varia molto in base al numero seriale esatto del telaio e alle opzioni cabina.

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