Case IH P2C – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / PCU Principale: Tensione della batteria, dati validi ma al di sopra del range normale

Questo codice indica una condizione di sovratensione. Il modulo di controllo sta ricevendo un valore di tensione dal sistema elettrico che è riconosciuto come formato dati valido, ma il valore supera il limite massimo sicuro (tipicamente qualsiasi cosa superiore a 15 volt in un sistema da 12 volt). Questo è quasi sempre causato da un alternatore che sovraccarica a causa di un regolatore di tensione interno difettoso.

• MXM
• Case IH MXM Series
• Case IH Magnum Series
• Case IH Puma Series

1. 1

   Eseguire un test di tensione in tempo reale: Avviare il motore e regolare la leva della velocità a circa 1.500 giri/min. Utilizzare un multimetro digitale per misurare la tensione direttamente sui terminali della batteria. Se il valore è superiore a 14,5V - 15,0V, il regolatore di tensione dell'alternatore è difettoso e sta sovraccaricando il sistema.

2. 2

   Eseguire un test dei pin dell'ECU: Se la tensione della batteria è normale (13,5V - 14,2V) alla batteria, il problema potrebbe essere un corto circuito nel cavo. Spegnere il cavo al controller della trasmissione e misurare la tensione sui pin di alimentazione per verificare se sta ricevendo una tensione elevata da un cavo cortocircuitato.

3. 3

   Ispezionare le connessioni di massa: Controllare i cavi di massa principali tra il telaio e la cabina e tra la batteria e il telaio. Una massa allentata o molto corrodata può far leggere all'alternatore una resistenza errata del sistema e far salire la tensione.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare scintille elettriche.

2. 2

   Ispezionare la batteria

   Poiché il sistema era sovraccarico, controllare la batteria per segni di bollicatura, gonfiore o perdite di acido. Pulire accuratamente i terminali della batteria.

3. 3

   Rimuovere la cinghia di trazione

   Utilizzare una chiave a braccio per rilasciare la tensione del tensore della cinghia a V e rimuovere la cinghia dal pignone dell'alternatore.

4. 4

   Rimuovere l'alternatore

   Disconnettere il cavo spesso B+ e il connettore elettrico posteriore dell'alternatore. Rimuovere i bulloni di fissaggio e estrarre l'alternatore.

5. 5

   Installare il nuovo alternatore

   Montare l'alternatore di ricambio, serrare i bulloni alle specifiche OEM e ricollegare i terminali elettrici.

6. 6

   Rimontare la cinghia

   Far passare nuovamente la cinghia a V sul pignone e verificare che il tensore eserciti una forza adeguata.

7. 7

   Verificare la riparazione

   Ricollegare il cavo negativo della batteria. Avviare il trattore e verificare nuovamente la tensione alla batteria. Deve rimanere stabile tra 13,5V e 14,2V.

8. 8

   Cancellare i codici

   Utilizzare il menu H del trattore (menu di diagnostica) o uno strumento di servizio per cancellare il codice di guasto T2C dal controller della trasmissione.