Case IH P29 – Motore Elettronico Modulo di Controllo (EECU) o Unità di Controllo Veicolo (VECU): Sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione (PHY), corto al punto di tensione alto

Il modulo di controllo del motore riceve una tensione di segnale dal sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione che è superiore al range operativo normale. Una condizione di "corto al punto di tensione alto" indica tipicamente che il cavo del segnale del sensore è corto a una fonte di tensione positiva (B+), oppure c'è un circuito aperto nel sensore/conduttore che fa leggere al controller la tensione di pull-up interna al suo limite massimo.

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   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione per danni, isolamento fuso o cavi schiacciati.

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   Staccare il sensore e verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati all'interno del connettore.

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   Testare la resistenza del sensore con un tester (es. 595 ohm a 60°C, 322 ohm a 80°C e 186 ohm a 100°C). Un circuito aperto o zero ohm indica un guasto interno.

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   Con il sensore scollegato e la chiave ON, verificare il cavo del segnale dal ECU. Una lettura di 12V invece di 5V di riferimento indica un corto a una fonte di tensione alta.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione sul tubo di aspirazione o sul collettore del motore.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Premere il blocco del connettore estrarlo dal sensore. Utilizzare una chiave o una chiave a bussola adatta per svitare il sensore dal collettore.

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   Installare il nuovo sensore

   Avvitare a mano il nuovo sensore OEM nel foro per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore fino a sentire un clic sicuro. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Portare la chiave in posizione ON. Utilizzare uno strumento di diagnostica o il menu H-Menu (menu di calibrazione/configurazione) del trattore per cancellare il codice di errore t29/P29 memorizzato. Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni e che il motore funzioni senza riduzione delle prestazioni.