Case IH P07 – Gestione Elettronica Unità (EMU) / Microprocessore Trasmissione: Rear PTO Solenoid Over Current

Il circuito elettrico che controlla la solenoide del PTO posteriore sta assorbendo una corrente maggiore di quella prevista, il che indica di solito che il circuito si è cortocircuitato a terra o c'è un guasto interno (cortocircuito) nella solenoide stessa.

• MXM
• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH MX / TG Series
• Case IH CVX Series (CVX 170)

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   Reset della batteria: Scollegare la batteria del trattore per un breve periodo per resettare i sistemi elettronici di controllo e verificare se il codice viene eliminato (sebbene un cortocircuito duro lo farà tornare immediatamente).

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   Diagnosi H-Menu: Nei trattori della serie MXM, è possibile utilizzare l'H-Menu (Canale 6) per verificare l'alimentazione a 12 volt per il microprocessore del controllo PTO posteriore.

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   Ispezione cavi: Poiché si tratta di un codice di sovracorrente, ispezionare fisicamente il cavo che conduce alla solenoide del PTO posteriore per verificare se ci sono graffi, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito direttamente con il telaio del trattore (terra).

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   Test di resistenza della solenoide: Testare la solenoide del PTO posteriore con un tester per verificare la presenza di un cortocircuito interno.

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   Individuare la solenoide

   Individuare la solenoide del PTO posteriore, che è generalmente montata sul blocco valvola della trasmissione (consultare il manuale di servizio del modello specifico per la posizione esatta).

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   Isolare il cortocircuito

   Scollegare il cavo della solenoide del PTO posteriore. Accendere la chiave e provare a attivare il PTO (o eseguire un test di diagnostica) per verificare se il codice di sovracorrente persiste. Se il codice cambia in un codice di circuito aperto (ad esempio P08 o P03), il cavo è probabilmente in buone condizioni e la solenoide presenta un cortocircuito interno. Se il codice P07 rimane, il cortocircuito a terra si trova nel cavo tra l'EMU e il connettore della solenoide.

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   Riparare o sostituire

   Se il cavo di collegamento è danneggiato, saldare e riparare i cavi rotti utilizzando connettori resistenti al tempo, oppure sostituire la sezione danneggiata del cavo. Se il solenoide è internamente cortocircuitato, smontare il valvola del solenoide difettosa dal blocco della trasmissione e installare una sostituzione OEM.

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   Cancella codici

   Dopo la riparazione fisica, utilizzare uno strumento di diagnostica CNH specializzato (o l'interfaccia di diagnostica integrata del trattore) per cancellare il DTC. Cancellare i codici senza risolvere la causa radice comporterà il ritorno del codice.

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   Ricalibra

   A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione del PTO posteriore dopo la sostituzione di componenti elettrici della trasmissione/PTO.