Case IH NH4006 – ARM: Segnale Joystick AUX2 Fuori Gamma Elevata

Il Controller per manubrio (ARM) ha rilevato un segnale di tensione dal secondo joystick ausiliario (AUX2) che è superiore al valore massimo previsto. Questo indica un problema con l'integrità del segnale o con il potenziometro responsabile della generazione del segnale, che il controller interpreta come un input non valido. Per motivi di sicurezza, questa condizione porta di solito alla disattivazione della funzione idraulica interessata.

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• Magnum 275
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• Maxxum Series
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   Verificare la presenza di altri codici di guasto attivi o memorizzati relativi al Controller per manubrio (ARM), come ARM 39 o ARM 9012, che confermano un problema nel circuito del manubrio ausiliario.

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   Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori del joystick ausiliario per fili schiacciati, danneggiati o corrosi che potrebbero causare un cortocircuito verso una fonte di alimentazione.

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   Testare il potenziometro del joystick AUX2 con un multimetro: misurare la resistenza tra i due terminali fissi esterni (dovrebbe essere costante), quindi tra un terminale esterno e il terminale del contatto centrale mentre si muove il joystick (dovrebbe variare in modo regolare senza salti imprevedibili, aperture o cortocircuiti).

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   Ricalibrare

   Accedere al menu di diagnostica e calibrazione del trattore (spesso effettuato premendo e tenendo premuto un pulsante 'programma' sull'A-post o sul display mentre si gira la chiave dell'accensione in posizione 'on'). Navigare nella sezione ARM o Manubrio e eseguire la procedura di calibrazione per il manubrio ausiliario o EHR muovendo tutti i manubri ausiliari attraverso il loro intero range di movimento. Spegnere la chiave, attendere 30 secondi e riavviare per verificare se il codice viene rimosso.

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   Sostituire il joystick ausiliario o il potenziometro

   Se la calibrazione fallisce o il potenziometro risulta difettoso, disconnettere la batteria e smontare il pannello del manubrio. Disconnettere il connettore elettrico, rimuovere i viti di fissaggio e rimuovere il joystick vecchio. Installare il nuovo joystick (o il potenziometro se disponibile separatamente), riconnettere il connettore elettrico, rimontare il pannello del manubrio e eseguire una nuova calibrazione.