Case IH L07 – Sospensione Assale Anteriore Centralina (GCM1 o XCM modulo): Il peso dell'asse anteriore è stato ridotto ma il sistema di sospensione non riesce a ripristinare l'altezza nominale
Descrizione del problema
Questo codice di guasto indica che il sistema di sospensione dell'asse anteriore ha rilevato una riduzione del peso (carico) sull'asse anteriore, ma il sistema idraulico di sospensione non riesce ad effettuare l'adattamento e a ripristinare l'altezza di guida calibrata.
Si applica a queste macchine
9 macchine- MXM
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
- TM115
- TM165
Verifica la causa
Controllare i componenti idraulici della sospensione anteriore, inclusi tubi, raccordi e cilindri, per verificare eventuali perdite, danni o bloccaggi meccanici che impediscano al sistema di muoversi liberamente.
Controllare i fusibili che forniscono energia al controller della sospensione anteriore. Verificare specificamente i fusibili bruciati sui circuiti 12VM, 12VF1 e 12VF3, che forniscono tensione al sistema di sospensione.
Verificare i valori del potenziometro dell'asse anteriore (sensore di posizione). Se il sensore è fuori range, impedirà al sistema di conoscere la sua altezza reale.
Testare i solenoidi della valvola di blocco (solenoidi di sollevamento e abbassamento). Se un solenoide è incastrato o presenta un circuito aperto o corto, il fluido idraulico non potrà essere indirizzato correttamente per regolare l'altezza.
Passaggi di riparazione
Risolvere il bloccaggio meccanico/idraulico
Se durante il controllo diagnostico vengono rilevati danni fisici o perdite gravi, riparare o sostituire i cilindri o le tubazioni interessati.
Testare e sostituire il potenziometro
Scollegare il potenziometro dell'asse anteriore con l'interruttore chiave in posizione "ON", quindi ricollegarlo per verificare se il segnale si normalizza. Se il sensore è guasto o presenta un punto morto, sostituirlo.
Testare e sostituire le valvole a solenoide
Se il controller sta inviando tensione ai solenoidi di abbassamento/innalzamento della valvola di blocco ma la sospensione non si muove, sostituire la valvola a solenoide PWM difettosa sul distributore della sospensione.
Eseguire l'autocalibrazione
Ogni volta che viene effettuata una riparazione meccanica, sostituito un valvola a solenoide PWM o sostituito il potenziometro dell'asse anteriore, è necessario eseguire la procedura di autocalibrazione della sospensione anteriore tramite il menu H del trattore (modalità Configurazione e Calibrazione). Il sistema deve rileverne i limiti di spostamento minimo e massimo per stabilire la nuova altezza nominale.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Potenziometro dell'asse anteriore (sensore di posizione)
3980855Sensore di posizione rotativo 12V DC plug-and-play. Adatto per le serie Case IH MXM, MX e New Holland TM.
Potenziometro dell'asse anteriore (sensore di posizione)
340407A1Sensore di posizione rotativo 12V DC plug-and-play. Adatto per le serie Case IH MXM, MX e New Holland TM.
Potenziometro dell'asse anteriore (sensore di posizione)
452155A1Sensore di posizione rotativo 12V DC plug-and-play. Adatto per le serie Case IH MXM, MX e New Holland TM.
Potenziometro dell'asse anteriore (sensore di posizione)
710055A1Sensore di posizione rotativo 12V DC plug-and-play. Adatto per le serie Case IH MXM, MX e New Holland TM.
Potenziometro dell'asse anteriore (sensore di posizione)
84428435Sensore di posizione rotativo 12V DC plug-and-play. Adatto per le serie Case IH MXM, MX e New Holland TM.
Valvola a solenoide di blocco della sospensione / Valvola a solenoide PWM
180584A1Posizionata sul distributore di controllo idraulico della sospensione anteriore.
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