Case IH ICU14006 – ICU: Errore dati velocità motore GOV o non disponibile

L'Unità di Controllo del Pannello (ICU) non riceve un segnale di velocità motore valido dal sistema del regolatore del motore (GOV). Questo indica un problema nella trasmissione dei dati di velocità dal componente GOV, che può causare un indicatore di giri motore non funzionante sul cruscotto e impedire ai sistemi che dipendono dai dati di velocità del motore, come il Prenditore di Potenza (PTO), di attivarsi.

• Magnum 7100
• Magnum 7200
• Magnum 8900
• Magnum MX
• Patriot SPX4410

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   Ispezionare il cablaggio tra il sensore di velocità del motore, il regolatore del motore (GOV) e l'Unità di Controllo del Pannello (ICU) per verificare danni, corrosione o contatti allentati.

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   Scollegare e ispezionare i connettori del sensore di velocità del motore e dei moduli di controllo rilevanti per verificare che siano puliti e che forniscono una connessione solida.

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   Testare la resistenza del sensore di velocità del motore utilizzando un multimetro (specifiche per alcuni trattori Magnum: 2925 a 3575 Ohm).

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   Utilizzare un oscilloscopio per verificare che il sensore di velocità del motore emetta un segnale corretto mentre il motore è in funzione.

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   Verificare se sono presenti altri codici di guasto attivi relativi al motore o ai sistemi di comunicazione (ad esempio, un guasto al terminale 'W' dell'alternatore, che fornisce un segnale di velocità del motore su alcuni modelli).

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   Riparare cablaggio e connettori

   Se durante l'ispezione vengono riscontrati danni al cablaggio o ai connettori, riparare o sostituire le sezioni interessate. Assicurarsi che tutte le connessioni siano sicure.

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   Sostituire il sensore di velocità del motore

   Se il sensore non supera i test di resistenza o di segnale, sostituirlo. La posizione varia in base al modello (ad esempio, sul coperchio del pompa di iniezione o sul lato destro del motore vicino al volano).

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   Testare i moduli GOV e ICU

   Se il sensore e il cablaggio sono confermati come funzionanti, il problema potrebbe risiedere nel modulo del regolatore del motore (GOV) o nell'Unità di Controllo del Pannello (ICU). Questi moduli devono essere testati o sostituiti da un tecnico qualificato.