HL

Case IH HL – Controllo Elettronico del Rimorchio (CFPS, GCM1, o EDC): Limite di altezza impostato in modo errato per eseguire la calibrazione automatica.

Descrizione del problema

Un errore di configurazione o procedurale che indica che il sistema di controllo del traino del trattore rileva che la posizione del limite di altezza (controllata dall'operatore nella cabina) non è nella posizione corretta necessaria per permettere al controllo elettronico del traino (EDC) o al ciclo di calibrazione automatica del traino di procedere.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Magnum 7200 series
  • MX210
  • MX230
  • MX255
  • MX285
  • Puma Series

Verifica la causa

  1. Verifica la posizione fisica della manopola/regolatore del limite di altezza del traino sul pannello destro del trattore

  2. Controlla i codici di guasto del traino attivi (ad esempio 25, 26, 27 o 28) che potrebbero indicare un guasto elettrico duro

  3. Verifica la tensione del sistema per assicurarti che l'uscita del circuito della batteria del trattore sia sufficiente (superiore a 14,7 volt DC) durante il processo di calibrazione

  4. Se la manopola è impostata correttamente ma il codice persiste, testa la resistenza e la tensione del potenziometro del limite di altezza per assicurarti che non sia danneggiato o che non abbia un corto nel cavo

Passaggi di riparazione

  1. Interrompi la calibrazione

    Interrompi la procedura di calibrazione del traino o della trasmissione (spesso accessibile tramite la modalità di calibrazione 'H1').

  2. Regola il Limite di Altezza

    Trova il regolatore del limite di altezza del traino nella cabina e gira la manopola nella posizione massima (completamente sollevata). Il sistema richiede che il limite di altezza sia massimizzato in modo che il traino possa muoversi attraverso l'intero range di movimento durante la scansione di calibrazione automatica.

  3. Riavvia la Calibrazione

    Rientra nella modalità di calibrazione e avvia la sequenza di calibrazione automatica.

  4. Regolazione/Sostituzione del Potenziometro

    Se il codice HL ricompare nonostante la manopola sia nella posizione corretta, accedi al potenziometro dietro il pannello di controllo. Regola l'asse del potenziometro per assicurarti che legga l'intero spostamento. Se non supera il test con il tester (mostrando aree morte, circuiti aperti o corti), rimuovi e sostituisci il potenziometro.

  5. Cancella i Codici

    Una volta che la calibrazione è riuscita, utilizza il menu H (specificamente HC) per cancellare i codici di errore memorizzati.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Potenziometro della Posizione del Traino / Potenziometro del Limite di Altezza

    Assicurati che il potenziometro di ricambio corrisponda al layout specifico del pannello del tuo esatto modello MXM, Magnum o Puma, poiché i connettori del cavo variano tra i controlli del bracciolo e le configurazioni del pannello laterale.

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