H9

Case IH H9 – Controllo del Freno Elettronico (EDC) modulo, Centralina della Sospensione, o Centralina Centrale (XCM): Circuito aperto o cortocircuito a terra su entrambi i circuiti dei solenoidi di sollevamento e abbassamento

Descrizione del problema

Il modulo di controllo non riesce a rilevare la resistenza elettrica o la tensione di ritorno corretta dai solenoidi responsabili del funzionamento del sistema idraulico di sollevamento o sospensione. Nota: H9 è in realtà il menu di diagnostica del voltmetro utilizzato per visualizzare letture in tempo reale, mentre il codice di guasto effettivo per questa condizione è tipicamente 65.

Si applica a queste macchine

  • MX Maxxum
  • 7200/8900 series Magnum
  • Case IH Maxxum Series (120, 130, 135, 140, 150, 155, 165, 175, 180, 190)
  • Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225)
  • Case IH Magnum and Steiger Series

Verifica la causa

  1. Accedi al menu di diagnostica H9 sul cruscotto per verificare il funzionamento dei circuiti di corrente dei solenoidi

  2. Esegui un test 'Wiggle' spostando fisicamente il cavo vicino ai solenoidi e ai controller mentre osservi il display H9 per eventuali cambiamenti improvvisi

  3. Ispeziona i connettori dei solenoidi di sollevamento/abbassamento e i connettori del Central Controller (XCM) per danni, corrosione o contatti allentati

  4. Con la chiave spenta, utilizza un tester per misurare la resistenza attraverso il componente del solenoide per determinare se la bobina è andata in corto

Passaggi di riparazione

  1. Depressurizza il sistema

    Spegni la chiave e depressurizza in modo sicuro il sistema idraulico o di sospensione.

  2. Isola la valvola

    Scambia le valvole dei solenoidi di sollevamento e abbassamento. Esegui un test di ciclo. Se il guasto ora si verifica sul ciclo opposto, l'assemblaggio della valvola del solenoide è difettoso internamente.

  3. Sostituisci il solenoide

    Rimuovi e sostituisci l'assemblaggio del solenoide difettoso.

  4. Riparazione del cavo

    Se la valvola è buona ma il cavo è difettoso, individua il filo danneggiato utilizzando le tabelle dei codici di guasto. Spegni i connettori interessati, taglia l'area danneggiata del cavo, avvolgi insieme due estremità nude per ogni cavo danneggiato, saldali e avvolgi ciascun cavo riparato con nastro isolante in PVC (assicurandoti che ci siano almeno 50 mm di nastro a ogni estremità).

  5. Cancella i codici

    Una volta completata la riparazione, utilizza il menu 'HC' (Cancella i codici di errore memorizzati) per cancellare il guasto e testare il sistema per verificare il normale funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Assemblaggio valvola solenoide di sollevamento e abbassamento / Solenoide proporzionale

    I numeri di pezzo OEM variano molto in base al numero seriale specifico del telaio; i solenoidi proporzionali da 24V sono utilizzati su questi blocchi idraulici.

  • Kit di riparazione cavo

    Utilizzato per sostituire i contatti danneggiati e gli alloggiatori dei connettori.

  • Lampadina per fari alogeni da 12V, 65W

    87542441

    Sostituisce 84530552. Nota: Si tratta di una lampadina per fari alogeni da 12V, 65W che appare nei cataloghi pezzi per 'H9' ma è completamente slegata dai solenoidi idraulici.

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