Case IH FC2 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Frizione della gamma alta non calibrata

Un errore di calibrazione che indica che il controllore della trasmissione non ha i parametri corretti di accoppiamento salvati per la frizione della gamma alta. Questa condizione si verifica di solito se la trasmissione è stata smontata, il software è stato aggiornato, i dati di calibrazione sono stati danneggiati o è stato installato un nuovo controllore non calibrato sul trattore.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

1. 1

   Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 60°C e 105°C (140°F - 220°F). Se è troppo fredda, la calibrazione fallirà.

2. 2

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana, lontano da ostacoli, con il freno a mano applicato.

3. 3

   Assicurarsi che il motore possa mantenere un giro costante, poiché la calibrazione richiede esattamente 1200 giri/min (± 100 giri/min).

4. 4

   Controllare se ci sono codici di guasto elettrici per le valvole elettromagnetiche della frizione (ad esempio, circuiti aperti o cortocircuiti a terra), che impediscono la calibrazione.

1. 1

   Parcheggiare il trattore su terreno piano, abbassare qualsiasi attrezzatura attaccata al suolo e bloccare le ruote anteriori e posteriori.

2. 2

   Posizionare tutti i comandi di marcia e il comando di inversione in posizione neutra e applicare il freno a mano.

3. 3

   Con il trattore spento, premere e tenere premuti i pulsanti Gamma Alta e Gamma Bassa contemporaneamente, quindi avviare il motore.

4. 4

   Continuare a premere i pulsanti fino a quando non appare 'CAL' sul display della trasmissione, quindi rilasciare i pulsanti Gamma Alta e Gamma Bassa.

5. 5

   Utilizzare il comando a mano per regolare la velocità del motore a 1200 giri/min.

6. 6

   Seguire le istruzioni visualizzate (che potrebbero richiedere di premere e rilasciare il pedale della frizione) per permettere al TCU di ciclare e calibrare le frizioni, compresa la frizione della gamma alta.

7. 7

   Una volta che il procedimento di calibrazione è terminato con successo, il codice FC2 verrà cancellato.

   Se si verifica un errore durante la calibrazione, apparirà un codice 'U' (ad esempio, U21 per giri troppo bassi, U26 per pedale della frizione non rilasciato), che indica cosa deve essere corretto prima di riprovare.