Case IH FBF – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Centralina della Trasmissione: Controllino PTO Lube Tensione Eccessiva

Il modulo di controllo ha rilevato una tensione anormalmente alta nel circuito responsabile del controllino di lubrificazione del Power Take-Off (PTO). Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito a +12V nel cavo o da un corto circuito interno nella bobina del controllino.

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   Controllare la Resistenza del Controllino: Spegnere l'accensione, scollegare il connettore elettrico del controllino di lubrificazione PTO (C519) e misurare la resistenza tra il terminale 1 e 2. Dovrebbe essere compresa tra 8 e 11 Ohm. Se fuori da questo range, il controllino è internamente cortocircuitato.

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   Controllare il Corto Circuito a Tensione: Se il controllino risulta OK, scollegare i connettori TCU (C064), accendere l'accensione e verificare la presenza di +12 volt nel cavo del controllino di lubrificazione PTO. Se la tensione è presente, individuare e riparare il corto circuito a tensione nel cavo.

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   Ferma e blocca il trattore

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e spegni il motore.

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   Scollegare la batteria

   Scollegare il cavo negativo della batteria per evitare danni elettrici durante la riparazione.

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   Individuare il controllino

   Individua il controllino di lubrificazione PTO sul blocco del distributore della trasmissione.

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   Scollegare il connettore elettrico

   Scollegare il connettore elettrico dal controllino di lubrificazione PTO difettoso.

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   Rimuovere il controllino difettoso

   Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il contenitore del controllino al gambo del distributore e far scorrere il contenitore (o svitare l'intero gruppo del distributore dal blocco, a seconda della configurazione esatta del blocco del distributore).

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   Installare un nuovo controllino

   Installare il nuovo controllino OEM e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il connettore elettrico

   Ricollegare il connettore elettrico al nuovo controllino.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Cancellare il codice di guasto

   Accendere la chiave e utilizzare il menu H del trattore o uno strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto FBF.

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    Verificare la riparazione e calibrare

    Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni. Potrebbe essere necessaria una calibrazione della trasmissione/PTO dopo aver sostituito un controllino a modulazione a larghezza d'impulso (PWM).