Case IH FB4 – Centralina della Trasmissione: Solenoide di frizione inversa sovratensione

Il controllore della trasmissione ha rilevato che la tensione nel circuito del solenoide di frizione inversa è troppo alta. Questa condizione indica di solito che il circuito è cortocircuitato a una fonte di alimentazione +12V, all'interno del cavo o a causa di un cortocircuito interno nel solenoide stesso.

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   Ispezionare il cavo che va dal controllore della trasmissione al solenoide di frizione inversa per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o se ci sono aree sciolte che potrebbero causare un cortocircuito con un cavo di alimentazione +12V.

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   Disconnettere il solenoide di frizione inversa e ispezionare il connettore per verificare se ci sono ingresso di acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare i circuiti.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza del solenoide di frizione inversa. Un valore anormalmente basso indica un cortocircuito interno nel solenoide.

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   Con il solenoide disconnesso, accendere la chiave e misurare la tensione sul connettore del cavo per verificare se il cortocircuito a +12V proviene effettivamente dal controllore della trasmissione.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il blocco valvola di controllo della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione e identificare il solenoide di frizione inversa.

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   Rimuovere il componente difettoso

   Se i controlli diagnostici indicano un solenoide guasto, pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Smontare e rimuovere il solenoide difettoso di frizione inversa.

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   Installare la nuova parte

   Lubrificare gli anelli O della nuova valvola solenoide OEM con fluido di trasmissione pulito e installarla nel blocco valvola. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche di fabbrica.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel solenoide e ricollegare la batteria del trattore.

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   Cancellare i codici

   Accendere la chiave e utilizzare il menu H del trattore o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto FB4 non attivo.

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   Eseguire la calibrazione della trasmissione

   Secondo il manuale di servizio OEM, è necessario eseguire un procedimento completo di calibrazione della trasmissione ogni volta che viene sostituita una valvola solenoide PWM, viene resettata la memoria non volatile o viene effettuata una riparazione meccanica.