Case IH FAE – Controllore di Trasmissione / TCU: Circuito aperto o corto al telaio del solenoide della frizione E

Il controllore della trasmissione rileva che il circuito del solenoide della frizione E PWM (Modulazione a larghezza d'impulso) è rotto (circuito aperto) o cortocircuitato direttamente al telaio.

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   Verificare la tensione della batteria per assicurarsi che la batteria sia completamente carica e che l'alternatore funzioni correttamente, poiché una bassa tensione del sistema può causare codici di trasmissione falsi.

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   Ispezionare il cavo di estensione della trasmissione e le connessioni principali per verificare la presenza di corrosione, umidità o fili allentati o danneggiati che portano al blocco valvola della trasmissione.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del circuito del solenoide della frizione E e testare la continuità al telaio per confermare se il corto è nel cavo o all'interno del solenoide stesso.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su terreno piano, posizionare tutti i comandi di marcia in folle e bloccare le ruote anteriori e posteriori.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il blocco valvola della trasmissione e identificare il solenoide della frizione E (spesso contrassegnato o colorato in base al modello specifico della trasmissione).

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   Sostituire o riparare

   Se il cavo è danneggiato, riparare il filo aperto o cortocircuitato. Se il solenoide risulta difettoso (circuito aperto o corto interno), rimuovere i fissaggi e sostituire il solenoide della frizione E PWM.

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   Riassemblare

   Installare il nuovo solenoide. Applicare alcune gocce di sigillante per viti (es. Loctite 542) sui viti di fissaggio se necessario. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Eseguire la calibrazione della trasmissione

   Entrare in modalità di calibrazione (di solito tenendo premuti i pulsanti di gamma alta e bassa mentre si avvia il motore) e seguire le istruzioni visualizzate per ricalibrare l'ingranaggio della frizione. Questo è necessario ogni volta che si sostituisce un valvola del solenoide PWM, si reimposta la memoria non volatile o si effettua una riparazione meccanica.