Case IH FA5 – Controllore della Trasmissione (TCU): Circuito aperto o corto al terra del solenoide del creper
Descrizione del problema
Il controllore della trasmissione ha rilevato un'anomalia di tensione o resistenza nel circuito responsabile dell'attivazione del solenoide della frizione creper. Il controllore non riesce a comunicare o azionare il solenoide perché il percorso elettrico è interrotto (circuito aperto) o non si terra correttamente (corto al terra).
Si applica a queste macchine
10 macchine- MXM
- MXM Series
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
- Maxxum
- Puma
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di bordo dalla trasmissione al solenoide del creper per verificare fili danneggiati, linee schiacciate o connettori disconnessi
Eseguire un test di resistenza del bobina scollegando il connettore elettrico del solenoide del creper e misurando la resistenza tra i contatti della bobina (valore sano 6 a 8 Ohm)
Eseguire un test di tensione/corto con l'accensione ON e il controllore scollegato per verificare i contatti del cavo per un corto alla tensione positiva o un corto al terra
Passaggi di riparazione
Preparazione
Fermare il trattore su terreno piano, posizionare tutti i lembi di cambio in neutro, applicare il freno di stazionamento, bloccare le ruote e spegnere il motore.
Rimozione
Localizzare il solenoide del creper sul coperchio superiore della trasmissione o sul distributore a bassa pressione dell'olio. Scollegare il connettore del cavo elettrico. Rimuovere i dispositivi di fissaggio e rimuovere delicatamente il solenoide difettoso dal distributore.
Installazione
Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide del creper con olio idraulico pulito. Inserire il nuovo solenoide nel distributore, fissare i dispositivi di fissaggio e ricollegare il cavo elettrico.
Calibrazione della trasmissione
Con il trattore in moto, le ruote bloccate e il freno di stazionamento applicato, premere contemporaneamente i pulsanti di alta e bassa gamma. Apparirà 'CAL' sul display della trasmissione. Rilasciare i pulsanti. Impostare la velocità del motore a 1200 giri/min (± 100 giri/min). Seguire le istruzioni visualizzate per ciclare e calibrare le frizioni.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Valvola solenoide per creper della trasmissione
1958159C2Valvola solenoide per creper più comunemente cross-riferita, utilizzata ampiamente nei modelli Case IH Magnum 7110-8950 e spesso sostituita o adattata per vari distributori di trasmissione CNH.
Solenoide idraulico generale
86995302Parte alternativa/relata. A seconda dell'anno esatto e della sottocompatibilità, il solenoide potrebbe essere venduto come parte di un'assemblaggio del distributore più grande o sotto numeri di pezzo globali CNH. Verificare sempre il numero di fusione specifico sul vecchio solenoide rispetto al catalogo pezzi CNH.
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