Case IH FA4 – Controllore della Trasmissione (TCM) / EDC: Circuito aperto o cortocircuito al telaio del solenoide della frizione di retromarcia

Il controller della trasmissione misura il consumo di corrente del circuito del solenoide della frizione di retromarcia; se il consumo di corrente è inferiore al limite previsto, si attiva questo codice, che indica che il circuito è aperto, cortocircuitato al telaio o ha perso la sua alimentazione.

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   Assicurarsi che il trattore sia sicuramente bloccato e non possa muoversi durante le verifiche.

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   Verificare se il solenoide della frizione di retromarcia è alimentato quando il trattore è comandato in retromarcia.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal Controller della Trasmissione al Solenoide della Frizione di Retromarcia per fili tagliati, fili danneggiati che toccano il telaio o una perdita di alimentazione.

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   Ispezionare i connettori elettrici sul solenoide e sul controller per corrosione, pin spinti fuori o umidità.

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   Bloccare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e assicurarsi che il motore sia spento prima di ispezionare la scatola di trasmissione.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano un filo rotto o un cortocircuito al telaio nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata.

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   Sostituire il solenoide

   Se i cavi e l'alimentazione sono intatti ma il controller continua a rilevare un circuito aperto o un cortocircuito, il solenoide della frizione di retromarcia ha subito un guasto interno e deve essere sostituito. Rimuovere il solenoide difettoso dal blocco valvola della trasmissione e installare la sostituzione originale.

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   Eseguire la calibrazione

   Secondo la Guida alla Calibrazione della Serie MXM, se viene sostituito un valvola solenoide PWM, è necessario eseguire rigorosamente il procedimento di configurazione della Calibrazione della Trasmissione/EDC per garantire una buona qualità di cambiata e una buona azione di rilascio della frizione.