Case IH F85 – Controllo del Cambio (TCM): Pressione indicata sul commutatore di pressione della frizione di retromarcia quando i solenoidi della frizione sono spenti
Descrizione del problema
Il controllore della trasmissione riceve un segnale dal commutatore di pressione della frizione di retromarcia che indica che è presente pressione idraulica, anche se il controllore non ha comandato il solenoide della frizione di retromarcia di aprire/attivare. Poiché questa incompatibilità potrebbe causare un movimento non desiderato o danni interni alla trasmissione, il sistema disattiva automaticamente la trasmissione come misura di sicurezza.
Si applica a queste macchine
18 macchine- MXM
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
- TM115
- TM120
- TM125
- TM130
- TM135
- TM140
- TM150
- TM155
- TM165
- TM175
- TM190
Verifica la causa
Riaccendi l'energia spegnendo la chiave, quindi accendendola nuovamente e verificare se il codice persiste.
Con il motore spento, rimuovi il pannello del pavimento del trattore per accedere ai commutatori di pressione della trasmissione.
Stacca il commutatore di pressione della marcia indietro e controlla la continuità con un tester. Con il motore spento e senza pressione idraulica, dovrebbe indicare un circuito aperto.
Se il commutatore mostra correttamente un circuito aperto quando non è sotto pressione, traccia il cavo fino al controllore per individuare e riparare un cortocircuito al commutatore.
Passaggi di riparazione
Preparare il trattore
Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore e rilascia qualsiasi pressione idraulica residua.
Rimuovere il pannello del pavimento
Rimuovi il pannello del pavimento del cab per accedere alla parte superiore/laterale del corpo della trasmissione dove sono ubicati i commutatori di pressione della frizione.
Staccare il cavo
Trova il commutatore di pressione della frizione di retromarcia e stacca il cavo elettrico.
Rimuovere il commutatore difettoso
Svitare il commutatore difettoso dal porto della trasmissione. Tieni pronto un panno per raccogliere eventuali gocce di olio.
Installare il nuovo commutatore
Avvita il nuovo commutatore di pressione nel porto e stringilo alle specifiche OEM.
Ricollegare il cavo
Ricollegare il cavo elettrico.
Verifica del codice
Accendi la chiave per verificare che il codice F85 sia stato cancellato.
Rimontare e provare a guidare
Rimonta il pannello del pavimento e prova a guidare il trattore per verificare che la trasmissione ingaggi correttamente la retromarcia e che non tornino i codici.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Commutatore di pressione dell'olio della trasmissione / Commutatore di pressione della frizione di retromarcia
82031395Sostituisce il numero di pezzo CNH più vecchio 51581233
Commutatore di pressione dell'olio della trasmissione / Commutatore di pressione della frizione di retromarcia
51581233Numero di pezzo CNH più vecchio, sostituito da 82031395
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