Case IH F72 – Centralina della Trasmissione: Motore Coppia/Giri al Minuto Sensore Cortocircuito a Terra

Il sensore Coppia/Giri al Minuto del Motore misura la velocità e la coppia del motore monitorando la deflessione della molla del volano. Il codice F72 indica che il cavo del segnale di questo sensore è cortocircuitato direttamente a una fonte di terra, causando la perdita dei dati validi di coppia/giri al minuto.

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   Spegnere l'interruttore chiave e scollegare l'alimentazione della batteria

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   Scollegare i connettori sia del sensore Coppia/Giri al Minuto del Motore (Componente B32) che del Controller della Trasmissione per isolare il circuito

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   Ispezionare visivamente il percorso del cavo per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o il cavo è fuso.

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   Verificare il cortocircuito a terra impostando un tester per misurare la resistenza (Ohm). Collegare il cavo nero a un punto di terra pulito e il cavo rosso al pin del segnale del sensore sul connettore del cavo.

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   Valutare la lettura del tester: continuità (bassa resistenza) indica che il cavo è cortocircuitato a terra; un circuito aperto (resistenza infinita) indica che la elettronica interna del sensore è difettosa.

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   Riparazione del Cavo

   Se si trova un cortocircuito nel cavo, individuare la sezione danneggiata. Effettuare un collegamento temporaneo per ripristinare l'operazione (se la lunghezza del cavo non è modificata) o sostituire permanentemente la sezione interessata del cavo.

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   Sostituzione del Sensore

   Se il cavo è in buone condizioni, rimuovere e sostituire il sensore Coppia/Giri al Minuto del Motore situato vicino al vano del volano del motore.

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   Preparazione alla Calibrazione della Trasmissione

   Ogni volta che si sostituisce un sensore della trasmissione o si effettua una riparazione meccanica/elettrica, eseguire una 'Calibrazione della Frizione e Sincronizzazione H1'. Riscaldare l'olio della trasmissione (tra 20°C e 50°C). Applicare il freno a mano, spegnere l'aria condizionata e disattivare tutti i servizi elettrici/idraulici.

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   Esecuzione della Calibrazione della Trasmissione

   Tenere premuti i pulsanti di alta e bassa velocità e avviare il motore. Quando appare 'CAL' sul display della trasmissione, rilasciare i pulsanti. Impostare la velocità del motore a 1200 giri/minuto (± 100) e seguire le istruzioni visuali per calibrare le frizioni fino a quando non appare 'CF'.